Anlässlich des 30-jährigen Jubiläums der Einführung des Sport Quattro hat die Marke Ingolstad gerade das Audi Sport Quattro Concept vorgestellt, das sie diesen Monat in Frankfurt ausstellen wird. Und verspricht…
Das auf den Fotos zu sehende Konzept ist nichts Geringeres als die Plug-in-Hybrid-Studie, die der Rückkehr des markantesten Modells der Ringmarke vorausgeht. Es ist also schon offiziell und mehr: es ist offiziell donnernd. Sowohl aus ästhetischer als auch aus technologischer Sicht.
Dank des Hybridsystems, bestehend aus einem 4.0 TFSI V8-Benzinmotor (das gleiche Aggregat, das den RS6 ausstattet) mit 560 PS Leistung und 700 Nm Drehmoment, das in Verbindung mit einem Elektromotor von 150 PS und 400 Nm konstant über den gesamten Drehzahlbereich arbeitet (typisch Charakteristik von Elektromotoren) erreicht der Audi Sport Quattro eine Beschleunigung von 0-100 km/h in nur 3,7 Sekunden, dies bei einem kombinierten Verbrauch von bis zu 2,5 l/100 km bei einem CO2-Ausstoß von 59 g/km.
Insgesamt sind es 700 PS Leistung und 800 Nm, die von einem Achtgang-Tiptronic-Automatikgetriebe geliefert und verwaltet werden. Das Gewicht ist nicht schön, aber angesichts der verwendeten Lösungen kann man sagen, dass die Ernährung kontrolliert wurde. Dieser Audi Sport Quattro wiegt 1850 kg (dank der Verwendung von Aluminium- und Kohlefaserkomponenten) und misst 4602 mm in der Länge. Eine Größe, die Sie nicht daran hindert, bis zu 50 km im 100% elektrischen Modus zu fahren.
Der Sport quattro concept verfügt über drei Fahrmodi: rein elektrisch, Hybrid und Sport. Ästhetisch kann der Audi Sport Quattro als Weiterentwicklung des 2010 vorgestellten Prototyps gesehen werden, der vom Urmodell des Quattro inspiriert wurde. Der hervorgehobene Kühlergrill kann die Hauptlinien einiger der zukünftigen Modelle der Ringmarke offenbaren. Die breite, faltige Motorhaube wie das Original und die senkrechte Hecklinie erinnern sofort an die Glanzzeiten von Audi in der Rallye-Welt. Bemerkenswert sind auch die Radkästen, die den riesigen 21-Zoll-Rädern Unterschlupf bieten. Im Innenraum runden Sportsitze, digitale Instrumententafel, Head-up-Display und ein Sportlenkrad das Bouquet dominant ab.
Text: Guilherme Ferreira da Costa