Seit neun Jahren ist die neueste Generation des Volkswagen Scirocco, das Coupé der deutschen Marke, auf dem Markt. Wurde es von Volkswagen vergessen? So sieht es nach den neuesten Gerüchten aus. Ein unmittelbarer Nachfolger ist nicht geplant und ein Modell wie den Scirocco im aktuellen Kontext, in dem wir die wachsende Dominanz von Crossover und SUV erleben, wirtschaftlich schwer zu rechtfertigen.
Doch nach den neuesten Informationen von AutoExpress ist noch nicht alles verloren. Frank Welsch, Leiter Forschung und Entwicklung der deutschen Marke, sprach in Statements und dieser Veröffentlichung von einer neuen Möglichkeit:
Für mich können wir es nur für ein sportliches zweitüriges Coupé verwenden. Es ist nicht klar, wie wir ein solches Auto bauen werden, und wir fragen uns, ob wir ein Konzept basierend auf unserer Elektroplattform entwickeln werden. kann ein tolles und lustiges Auto sein.
Die Hypothese wird geprüft und diskutiert, aber sie wird nicht verhindern, dass der aktuelle Volkswagen Scirocco produziert wird und dass es noch einige Jahre dauern wird, bis sein Nachfolger erscheint.
Einführung der ersten Straßenbahn auf MEB-Basis im Jahr 2020
Im Jahr 2020 erscheint das erste von der MEB-Plattform abgeleitete Elektroauto von Volkswagen, das Schrägheck I.D., das für die Elektroautos der Marke ebenso wie der Golf für die aktuelle Baureihe sein wird.
Es wird spekuliert, dass in der zweiten Hälfte des nächsten Jahrzehnts der I.D. es könnte sogar den Golf ersetzen, wenn der Straßenbahnabsatz so stark wächst wie erwartet.
Danach sehen wir die futuristische und elektrische Neuinterpretation des ikonischen Pão de Forma im Jahr 2022 – bereits offiziell bestätigt. Vorerst bekannt als I.D. Buzz wird neben den Passagierversionen auch kommerzielle Versionen und auch Reisemobile kennen können.
Wenn ein neuer Scirocco auftaucht, sollte dies nach Einführung der ID geschehen. Summen. Die MEB-Plattform erweist sich als flexibel, passt sich den unterschiedlichsten Typen an und hat das Potenzial, den 100 % elektrischen Scirocco in einen echten Sportwagen zu verwandeln.
Der kompakte ID. Hinterradantrieb – der Elektromotor ist hinten montiert – und der ID Buzz fügt vorne einen Elektromotor hinzu, der volle Traktion ermöglicht. Ein Scirocco für jeden Bedarf ist nicht schwer vorstellbar: Hinterradantrieb für den Übersteuerer und Vollradantrieb für maximale Effizienz.
Volkswagen stellt in allen Haupthallen neue Elektrokonzepte vor: I.D. auf dem Pariser Salon 2016 wurde der I.D. Buzz auf der Detroit Motor Show Anfang des Jahres und der I.D. Crozz auf der Shanghai Motor Show, die im April stattfand. Frankfurt ist weniger als einen Monat entfernt und ist die Show, in der deutsche Bauherren dominieren. Wird Volkswagen bereit sein, ein weiteres Konzept vorzustellen, das seine elektrische Zukunft erforscht?