Der Titel dieses Artikels widerspricht allem, was über Automobiltechnik geschrieben und studiert wurde. Wer liefert 736 PS an die Vorderräder eines Volkswagen Golf GTI Mk1? Oder ein anderes Auto?
Mensch und Maschine. Wenn eine infernalische Beziehung, eine Geschichte mit teuflischen Konturen, Weltverschwörungen und epischen Herausforderungen zu erzählen ist, liegen oft ein Mensch und eine Maschine, was auch immer sie sein mag, dazwischen. Der Mensch hat einen unerklärlichen Eifer, den Moment der Überwindung zu erobern, diesen zweiten, tausendsten oder auch nur den Gedanken, eine Barriere oder ein Hindernis überschritten zu haben. Dies ist eine Leistung, bei der Sie einen Ball mehr berühren können als Ihr Freund, länger aushalten, ohne zu atmen oder der schnellste Mann der Welt zu sein. Die Herausforderung ist konstant, in allem. Dies hat den Menschen wachsen lassen, sich selbst überwinden, Hindernisse neu erfinden und Statuen auf dem Weg errichten lassen.
Der Besitzer dieses deutschen Veteranen, ein Volkswagen Golf GTI Mk1, macht da keine Ausnahme und hat sich entschieden, sich in die Liste derer einzutragen, die eine gute Herausforderung und damit das Vergnügen suchen, eine solche Herausforderung zu meistern. Hier im Newsroom versuchen wir den Moment zu reproduzieren, als der Besitzer dieses Volkswagen Golf GTI Mk1 sich für dieses Projekt entschieden hat: Kurz gesagt, er hat entschieden, dass die 110 Pferde, die ursprünglich unter der Haube seines alten Volkswagen Golf galoppierten, GTI Mk1 waren unzureichend. Was ist die Lösung? Hier und da ein paar Zauberpulver verteilen, um die Leistung zu steigern? „Hmmm…nein, das ist nicht so lustig“, dachte er. „Was ich wirklich will, ist, Reifen zu verbrennen, Asphalt von der Straße zu reißen und Steinstraßen in tausend Stücke zu brechen. Im Grunde um Terror zu verbreiten“.
Die Wahrheit ist, dass der ursprüngliche 1.6 dieses Volkswagen Golf GTI Mk1 als Staubsauger oder Rasenmäher eines anderen mit der Leistung unzufriedenen Typs dienen sollte und einem VW 2.0 16v-Motor wich, der nicht mehr und nicht weniger mit einem Garrett GTX3582R ausgestattet war Turbine, eines der Modifikationsmekkas. Das Getriebe ist jetzt 6-Gang und der Drehzahlmesser bleibt bis 8.800 U/min in Kraft. Dann ja, hier und da ein paar Pulver, eine gute Dosis Ethanol mit Zusatzstoffen und fertig! – 736 Pferde werden auf die Vorderräder dieses Volkswagen Golf GTI Mk1 geschleudert, die es zum Beispiel in 5 Sekunden von 100 auf 200 km/h bringen … Zahlen, die Augenadern platzen lassen. Wir verurteilen die Durchführung von Tests auf öffentlichen Straßen:
Text: Diogo Teixeira
Quelle: Jalopnik