Nachdem im Jahr 2020 die Abarth 595 Nachdem zwei spezielle Versionen auf den Markt kamen – die 595 Monster Energy Yamaha und die 595 ScorpioneOro –, wird die kleine transalpine Taschenrakete 2021 mit neuen Farben, Materialien, stilistischen Details und Technologien aktualisiert.
Es gibt jedoch Dinge, die bleiben, wie die Verkleinerung des Sortiments in vier Varianten: 595, Turismo, Competizione und Esseesse. Auch das Herz des kleinen Abarth änderte sich nicht; es ist auch der 1.4 T-Jet mit drei Leistungsstufen: 145 PS in der 595er Version, 165 PS in der Turismo und 180 PS in den Varianten Competizione und Esseesse.
Der 1.4 T-Jet ist mit einem Schaltgetriebe verbunden und ist optional mit einem sequentiellen Robotergetriebe erhältlich. Exklusiv in den Versionen Competizione und Esseesse sind die Garrett GT1446 Turbine, das mechanische Selbstsperrdifferenzial, die Koni FSD Stoßdämpfer und die Brembo Bremsen mit Aluminium-Festsätteln.
Von links nach rechts: 595 Esseesse, 595 Competizione und 595C Turismo
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Die erneuerte Palette des Abarth 595 verfügt serienmäßig über das UConnect-Infotainmentsystem, das über einen 7-Zoll-Touchscreen zugänglich ist und jetzt über eine neue Schnittstelle zum Öffnen und Schließen verfügt. Optional können wir auch die Satellitennavigation sowie die Systeme Apple CarPlay und Android Auto anbieten.
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Ebenfalls optional erhältlich ist das BeatsAudio™ Soundsystem mit einer Gesamtausgangsleistung von 480 W, Achtkanal-Digitalverstärker. Es besteht aus zwei Hochtönern an den vorderen Säulen, zwei 165-mm-Mitteltönern an den vorderen Türen, zwei 165-mm-Breitbandlautsprechern an den Rückwänden und einem 200-mm-Subwoofer, der zentral im Reserveradfach im Kofferraum platziert ist.
Im Innenraum des Abarth 595 gibt es jetzt einen neuen Wahlschalter für den Sportmodus, der jetzt „Scorpion-Modus“ heißt. Wenn ausgewählt, beeinflusst dieser Fahrmodus die Drehmomentabgabe, die elektrische Lenkungsregelung und die Gaspedalempfindlichkeit.
Tourismus Abarth 595C
Nach Version angeben, aktualisierte 595 Tourismus hat jetzt renovierte und exklusive Ledersitze, die in mehreren Farben erhältlich sind, darunter ein neuer brauner Helm.
DAS 595 konkurrieren bekommt eine neue matte Farbe namens Azul Rally, inspiriert vom Fiat 131 Rally der 70er Jahre und neue 17″ Räder, inspiriert vom „Deltona“ (Lancia Delta HF Integrale) der 90er Jahre ist in Kombination mit dem neuen Rally Blue oder Scorpione Black erhältlich. Innen ist das Armaturenbrett mit Alcantara bezogen, es gibt neue Ledersitze und der Schalthebel ist aus Kohlefaser.
Abarth 595 Wettbewerb
Schließlich finden wir beim Topmodell, dem 595 Esseesse, neue Titan-Endrohre für die Akrapovič-Auspuffanlage.
