Die dritte Generation des Skoda Superb hat es sich zur Aufgabe gemacht, seine wichtigsten „genetischen“ Qualitäten zu fördern – Platz und Komfort an Bord, Bauqualität und Dynamik auf der Straße.
Der neue Skoda Superb will sich vom Markt abheben, indem er ein höheres Maß an technologischer Raffinesse hinzufügt, die sich sowohl in der Unterhaltungsausstattung als auch in den Sicherheitstechnologien und Fahrhilfen ausdrückt.Diese neue 4,88 Meter lange Executive-Limousine hat ein neues Design, sowohl außen als auch innen und nutzt die MQB-Plattform des Volkswagen-Konzerns, die beispielsweise den Volkswagen Passat nutzt.
Der gewachsene Radstand ermöglicht eine Verbesserung der Innenraumabmessungen und bleibt dennoch ein Referenzprodukt in Bezug auf die Beinfreiheit der Fondpassagiere. Laut Skoda „war das Ziel der Ingenieure und Designer, einen überlegenen Innenraum mit einem moderneren, eleganteren und anspruchsvolleren Look zu schaffen.
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Mit einer weiteren Verbesserung der Innenraumabmessungen hat Skoda die Qualitäten höherwertiger Fahrzeuge in das Segment übernommen, in dem der Superb eingesetzt wird. Auch hinsichtlich der Funktionalität wurde das Gepäckvolumen von 625 Litern gegenüber dem Skoda Superb der zweiten Generation um 30 Liter erhöht.
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Die neue MQB-Plattform ermöglicht dem Superb einen längeren Radstand und eine breitere Spurweite, was in Kombination mit den neuen Aufhängungen und Stoßdämpfern sowie der leichteren Karosserie es dem tschechischen Markenführer ermöglicht, neue dynamische Fähigkeiten zu erlangen und die Stabilität auf der Straße zu verbessern.
Dynamische Fähigkeiten, die von einer neuen Motorenpalette unterstützt werden, effizienter und mit besserer Leistung. Auf unserem Markt wird der neue Superb mit Turbomotoren mit Direkteinspritzung auf Basis der MQB-Technologie angeboten (zwei TSI-Benzinblöcke und drei TDI-Common-Rail-Blöcke). Alle Motoren erfüllen die EU6-Norm und werden mit Start-Stopp-System und Bremsenergierückgewinnung (Serie) angeboten. „Benzinmotoren liefern eine Leistung zwischen 150 PS und 280 PS, während Dieselblöcke eine Leistung zwischen 120 PS und 190 PS bieten. Alle Motoren sind mit einem modernen Doppelkupplungsgetriebe und vier Motoren mit permanentem Allradantrieb erhältlich.“
Die im Wettbewerb vorgeschlagene Version ist mit dem 120 PS starken 1.6 TDi-Motor ausgestattet, der einen Durchschnittsverbrauch von 4,2 l/100 km ankündigt.
Bei der Ausstattung erhält der Skoda ein neues Technologiepaket, das Systeme wie SmartLink hervorhebt, zu denen MirrorLinkTM, Apple CarPlay und Android Auto gehören. Die von Skoda entwickelte SmartGate-Schnittstelle ermöglicht den Zugriff auf bestimmte Fahrzeugdaten in den Smartphone-Anwendungen des Nutzers.
Text: Essilor Car of the Year Award / Crystal Steering Wheel Trophy
Bilder: Diogo Teixeira / Ledger Automobile