Die britische Marke verspricht, die #savethemanuals-Bewegung zu ihren endgültigen Konsequenzen zu führen.
Wenn sich Aston Martin einerseits mit der Produktion eines neuen SUV – der Hybrid oder sogar elektrisch sein könnte – den Branchentrends ergeben hat, scheint die britische Marke andererseits ihre Wurzeln nicht loslassen zu wollen, nämlich die Schaltgetriebe.Dass Andy Palmer, CEO von Aston Martin, kein Fan von Automatikgetrieben oder Doppelkupplungen war, war bereits bekannt, da sie nur "Gewicht und Komplexität" hinzufügten. Im Interview mit Car & Driver wurde Palmer noch deutlicher: "Wir wollen der letzte Hersteller weltweit sein, der Sportwagen mit Schaltgetriebe anbietet", sagte er.
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Darüber hinaus kündigt Andy Palmer bereits im nächsten Jahr die Erneuerung der Sportwagenpalette mit einem neuen Aston Martin V8 Vantage – dem ersten mit einem 4,0-Liter-AMG-Biturbo-Motor – und dem neuen Vanquish im Jahr 2018 an. Palmer räumte auch die Möglichkeit ein, V8-Motoren in den in Genf vorgestellten neuen DB11 für Märkte einzusetzen, die dies rechtfertigen.
Quelle: Autofahrer