Erstmals auf dem Genfer Autosalon 2016 angekündigt, noch im Konzept-Cabrio-Format, der Volkswagen T-Cross wird in der Veröffentlichung seiner ersten offiziellen Zeichnung erwartet. Image, das auch den Auftakt der Kampagne markiert, die bereits im kommenden Herbst mit der offiziellen Vorstellung der Serienversion gipfeln wird.
Basierend auf der gleichen MQB-A0-Plattform beispielsweise wie der SEAT Arona wird der Volkswagen T-Cross eine Länge von 4.107 mm haben und sich damit unterhalb des „portugiesischen“ T-Roc positionieren.
Trotz der geringen Abmessungen garantiert Volkswagen, dass der T-Cross „überraschendes Platzangebot“ und „maximale Flexibilität“ bietet, wobei die Insassen auf den Rücksitzen dank eines in der Tiefe verstellbaren Sitzes von einer vergrößerten Kniefreiheit profitieren. Und das kann auch ein Garant für mehr Platz im Kofferraum sein – über dessen Fassungsvermögen ist allerdings noch nichts bekannt.
Die deutsche Marke verspricht auch, dass der Volkswagen T-Cross dank des Angebots an Serienausstattung, die sicherlich Technologien wie Front Assist und Lane Assist beinhalten wird, einer der sichersten Vorschläge im Segment sein wird.
Stark von Arteon und Touareg inspirierte Exterieurlinien, vor allem an der Front, was nicht gerade eine Neuheit sein wird; und dass auch das Heck eine Nachbildung anstrebt, nämlich eine (leuchtende) Verbindung zwischen der Optik fördert, sollte sich der T-Cross für ein dem Polo sehr ähnliches Interieur entscheiden.
Dasselbe sollte auch bei den Motoren geschehen, wobei das CUV als Utility Benzinblöcken und insbesondere dem 1.0 TSI Dreizylinder und dem 1.5 TSI Vierzylinder den Vorzug gibt .
Nur in Frontantriebsversionen erhältlich, wie in der inzwischen veröffentlichten offiziellen Erklärung der Doppel-V-Marke nachzulesen ist, hat der Volkswagen T-Cross für nächsten Herbst eine offizielle und weltweite Präsentation geplant. Offenbar außerhalb des Pariser Autosalons, einer Veranstaltung, bei der Volkswagen angekündigt hat, nicht teilzunehmen.
FOLGE UNS AUF YOUTUBE Abonniere unseren Kanal