Der Honda CR-V der fünften Generation wurde gerade vorgestellt. Dies sind die wichtigsten Neuigkeiten.
Mit einem robusteren Modell und einem erneuerten Design beabsichtigt Honda, das wettbewerbsfähige Segment der kompakten SUVs „im Sturm zu erobern“. Der Honda CR-V bleibt der visuellen Identität der japanischen Marke treu, hat aber im Vergleich zur Generation deutlichere Linien und noch größere Abmessungen (der Radstand wurde um 41 Millimeter vergrößert), zwei Zutaten, die bei diesem neuen Modell hervorgehoben werden.
Im Inneren sind die horizontalen Linien immer noch vorhanden, aber jetzt mit einem neuen Sieben-Zoll-Bildschirm mit dem Infotainmentsystem der neuesten Generation der Marke. Honda unterstreicht auch die Evolution in der Verarbeitungsqualität und auch in Bezug auf die Ergonomie – die Beinfreiheit der Fondpassagiere wurde um 53 Millimeter vergrößert und das Gepäckvolumen wurde auf insgesamt 1104 Liter erhöht.
„Der neue Honda CR-V setzt die Messlatte in Bezug auf Leistung, Platz und Inhalt in jeder nur erdenklichen Weise höher Prämie , zusammen mit einem besseren Kraftstoffverbrauch. Die Kunden werden das Aussehen dieses Modells sowie das Erlebnis hinter dem Lenkrad lieben.“
Jeff Conrad, Vizepräsident von Honda
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Bei den Motoren gab sich die japanische Marke dem "Silber des Hauses" hin und entschied sich erstmals für den gleichen 1,5-Liter-Turbo-Benziner wie den Honda Civic, der im CR-V 190 PS leistet – stattdessen des 180 PS Fließheck. Der 2,4-Liter-Vierzylinder-Atmosphärenblock kehrt mit 184 PS und 244 Nm zurück.Beide Motoren sind mit einem Automatikgetriebe (CVT) und Honda G-Shift-Technologie von Front- oder Allradantrieb (optional) ausgestattet.
Der Honda CR-V wird nächsten Monat auf der Los Angeles Motor Show in seiner Version für den amerikanischen Markt sein Debüt geben (im Bild). Alles deutet darauf hin, dass das Modell für die europäischen Märkte – von dem sich prinzipiell nicht viel unterscheiden sollte – erst Ende nächsten Jahres den „alten Kontinent“ erreichen wird.
