Der Honda Civic der 10. Generation präsentiert sich mit neuem Design und überarbeiteter Motorenpalette.
Honda hat gerade die ersten Bilder des neuen Civic in seiner 5-türigen Schrägheckversion für den europäischen Markt enthüllt. Wie bereits angedeutet, vollzog die japanische Marke eine kleine Revolution im Exterieur-Design ihres Bestsellers, der neben 130 mm länger, 30 mm breiter und 20 mm kürzer als sein Vorgänger nun auch mutigere Linien und ein dynamisches Profil aufweist. Selbst nach Erhöhung der Gesamtabmessungen des Autos ist der neue Honda Civic 16 kg leichter und hat einen um etwa 52 % verbesserten Torsionssteifigkeitsindex des Chassis.
Honda hat zwar auf seine "Magic Seats", ein System von umklappbaren Rücksitzen, die mehr Platz für Gepäck boten, verzichtet, aber die japanische Marke sorgt dafür, dass der Platz im Inneren nicht beeinträchtigt wird. Als Ergebnis einer neuen Plattform bietet der Civic das gleiche Fassungsvermögen von 478 Litern wie das Vorgängermodell und bietet bequem Platz für 5 Personen.
Das Infotainment-System umfasst einen 7-Zoll-Touchscreen mit Smartphone-Integration (Apple CarPlay und Android Auto), ein Garmin-Navigationssystem und ein 180-Watt-Soundsystem mit bis zu 11 Lautsprechern. Und natürlich verfügt er über die üblichen Fahrhilfen – adaptive cruise control, Sicherheitsbremsung etc.
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Was die Motorenpalette angeht, ist die Neuheit der 1,0 PS starke Dreizylinder-Turbomotor mit 127 PS, der sich dem bekannten 1,5-Turboblock mit 180 PS Leistung anschließt, beides Benziner. Auf der Diesel-Angebotsseite werden wir wieder den 1.6 i-DTEC-Motor haben, der hinsichtlich der Effizienz noch überarbeitet werden soll.
Der neue Honda Civic wird in Swindon, Großbritannien, produziert, wird aber erstmals (zusammen mit der Honda Jazz Spotlight Edition) in zwei Wochen auf dem Pariser Autosalon erscheinen.
