Der 550 Spyder ist ein bedeutendes Modell, da er der erste ausschließlich für den Wettbewerb konzipierte Porsche war, der 1953 erstmals auf den Markt kam. Der Porsche 550A Spyder ist eine Weiterentwicklung des Originals und der Einheit, die Sie auf den Bildern sehen können, von 1958, gehörte zum offiziellen Porsche-Team und wurde als drittletzter von insgesamt 40 . gebaut , die eine reiche Geschichte von Siegen mit sich bringt.
Er gewann seine Kategorie in Reims, Frankreich, Zandvoort in den Niederlanden und den 1000 km Nürburgring in Deutschland, nachdem er 1958 sogar an den 24 Stunden von Le Mans teilgenommen hatte, und erreichte einen absoluten fünften und einen zweiten Platz in seiner Kategorie – das beste Ergebnis, das man für ein 550. Er zeichnet sich auch dadurch aus, dass er der einzige 550 war, der jemals an einem Grand Prix teilgenommen hat und den 11. Platz beim niederländischen Grand Prix auf der Rennstrecke von Zandvoort erreicht hat.
Es wurde "Giant Killer" genannt, oder in gutem Portugiesisch "Tomba-Gigantes", für viel stärkere Maschinen überlegen. Es hat einen 1,5-Liter-Block mit vier gegenüberliegenden Zylindern, die eine Leistung von 136 PS bei 7200 U/min erbringen, ein Viergang-Schaltgetriebe und Allrad-Trommelbremsen. Bescheidene Zahlen, aber es wiegt auch nur 530 kg…
Mit so viel Geschichte hat dieser Porsche 550A Spyder einen neuen Auktionsrekord für dieses Modell aufgestellt, der bei der bescheidenen Menge von endete 5,17 Millionen Dollar , mehr als vier Millionen Euro.
Dieser Porsche 550A Spyder war dieses Jahr das teuerste Los bei Bonhams Auktion, zusammen mit einem Ferrari Daytona Spider für 2,64 Millionen Dollar (über zwei Millionen Euro), einem Ferrari F40 und einem Mercedes-Benz 300SL Roadster für jeweils 1,5 Millionen Dollar , mehr als eine Million Euro.
