Sind Ihnen die Bilder aufgefallen? Es stimmt, Portugal war die auserwählte Bühne für das erste „Beinstrecken“ für das neue Mercedes-AMG C63 Coupé.
Starke Muskeln brauchen Bewegung, und Portugal war das Trainingszentrum für die ersten Strecken des neuen Mercedes-AMG C63 Coupé. Zeittraining in Portimão, Marathons in Serra da Arrábida und überall Gummistrecken waren einige der Übungen, die Teil eines Trainingsplans waren, der in Deutschland, in Affalterbach – AMG-Zentrale begann. Warum so viel Arbeit? Mit namhaften Sportlern gibt es zu begleichen: unter anderem BMW M4, Lexus RC F und Audi RS5.Die technischen Änderungen sind auf den ersten Blick erkennbar: Spürbar breitere Kotflügel vorn und hinten, breitere Spurweiten und Räder mit größerem Durchmesser, die dem Coupé einen muskulösen Look verleihen und ihm gleichzeitig die Basis für eine hohe Längs- und Seitendynamik geben. Es besteht kein Zweifel, dass sich die Physis des neuen Mercedes-AMG C63 Coupé optisch verbessert hat – viel…
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Beim C63 Coupé geht es aber nicht nur um die Optik, im Fahrwerk steckt echte Kraft. Der AMG 4,0-Liter-V8-Biturbo-Motor ist wieder präsent und erscheint in diesem Modell in zwei Versionen: einmal mit 476 PS und einmal mit 510 PS, die stärkste ist die S-Version. Mit diesen Zahlen beschleunigt das C63 S Coupé 0 auf 100 km/h in 3,9 Sekunden und beim C 63 Coupé in 4,0 Sekunden. Damit ist das Coupé nur Bruchteile einer Sekunde schneller als die Limousine – dank breiterer Reifen und kürzerer Hinterachsübersetzung. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 250 km/h (elektronisch begrenzt; 290 km/h mit AMG Driver Pack).
Dieser Motor wurde komplett in Affalterbach entwickelt, ebenso das ausgeklügelte AMG RIDE CONTROL Fahrwerk mit elektronisch geregelten Stoßdämpfern, die AMG DYNAMIC SELECT Fahrprogrammkonfiguration, das Sperrdifferenzial an der Hinterachse (mechanisch in der Normalversion und elektronisch in der S) und die Federbeine Motordynamik.
Beachten Sie auch die Abgasanlage mit Drosselklappe für das Motorgeräusch, die das Vorhandensein von Auspuffgeräuschen je nach Bedarf variiert. Im Sportmodus gibt er uns den ultimativen Sound eines V8-Motors und im Reisemodus schickt er den kraftvollen AMG-Motor in ein dezenteres Register.
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„Das neue C 63 Coupé verkörpert unseren Fortschrittsgedanken“, sagt sein Trainer Tobias Moers, Vorsitzender der Geschäftsführung der Mercedes-AMG GmbH. Es bietet beeindruckende Dynamik auf extrem hohem Niveau bei gleichzeitig verbessertem Kraftstoffverbrauch“, sagt er. „Außerdem vermittelt das Fahrzeug mit seinem muskulösen Design einen kühnen Look. Unsere Kunden können daher den Fortschritt mit allen Sinnen spüren: Zuschauen, Zuhören, Fühlen und vor allem Fahren!“
Das Mercedes-AMG C 63 Coupé feiert am 15. September 2015 auf der IAA in Frankfurt seine Weltpremiere. Die Markteinführung erfolgt im März 2016.
