Die ersten Testprototypen sind bereits unterwegs, die offizielle Präsentation erfolgt jedoch erst Ende nächsten Jahres auf der IAA in Frankfurt.
Seit den ersten Modellen in den 70er Jahren ist die deutsche Marke den typischen eckigen Formen der Mercedes-Benz G-Klasse treu geblieben, sodass für diejenigen, die von dem auffälligen Image überrascht waren, kein Grund zur Beunruhigung besteht.
Bei diesem neuen Modell lässt sich die deutsche Marke von der Vision Ener-G-Force (im Bild) inspirieren, einem futuristischen Prototyp, der vor vier Jahren auf der Los Angeles Motor Show vorgestellt wurde, ohne jedoch die Ästhetik der G-Klasse zu verlieren eines der beliebtesten Modelle beliebter Mercedes-Benz. „Wir müssen mit unserem Erbe vorsichtig sein. Das letzte Jahr, der 34., war das umsatzstärkste Jahr aller Zeiten für die G-Klasse, ein Zeichen dafür, dass wir unseren Kunden etwas Besonderes bieten", versichert Andreas Zygan, verantwortlich für die Entwicklung der SUVs der deutschen Marke, in Statements zu Autocar.
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Vorerst deutet alles darauf hin, dass der G-Wagen aufgrund des verstärkten Einsatzes von Aluminium bei Chassis und Karosserie sowie einer um 100 mm vergrößerten Breite eine 300-kg-Diät durchlaufen wird.Darüber hinaus erwartet Sie ein neues Fahrwerk, mehr Technik im Innenraum und eine neue Motorenpalette, mit zwei neuen Blöcken von 313 PS (Diesel) und 408 PS (Benzin), wobei der 4,0-Liter-V8-Motor mit 476 PS reserviert ist die AMG Sportvariante. All dies soll die Stuttgarter Marke kurz vor der Präsentation der G-Klasse, die für die IAA 2017 in Frankfurt geplant ist, bestätigen.