Nun, da der Bugatti Veyron der nächsten Generation erwartet wird, posieren die legendären Editionen zum letzten Mal gemeinsam am Pebble Beach, bevor sich ihre Wege trennen. Vielleicht für immer.
Es gibt sechs Bugatti Veyron Legends, eine Familie von Kopien, die zu Ehren der Markengeschichte auf den Markt gebracht wurden. Jedes legendäre Modell basiert auf dem Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse, also dem stärksten und schnellsten aller Veyrons: 1200 PS und 1500 Nm, entnommen aus einem 8l-Block und 16 Zylindern in W, mit 4 Turboladern. Werte, die sich in 2,6 Sek. übersetzen lassen. von 0 auf 100 km/h und einer Höchstgeschwindigkeit von 408,84 km/h.
Angefangen hat alles mit der letztjährigen Veröffentlichung von Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse Legende Jean Pierre Wimille , eine Hommage an den legendären Piloten und den Bugatti Typ 57 G mit dem Spitznamen „der Tank“. Die sportlichen Erfolge Bugattis mit diesem Duo bei den 24 Stunden von Le Mans sollten später das Image der Marke stärken und Ausgangspunkt für weitere Flüge sein.
Im selben Jahr würden wir eine weitere Sonderedition des Bugatti Veyron Legends kennenlernen: die Edition Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse Jean Bugatti . Diesmal wurde dem Sohn des Markengründers, Ettore Buggati, Tribut gezollt, der die Gelegenheit nutzte, die Mystik und den Charme des Bugatti Typ 57SC Atlantic, eines der auffälligsten Autos der Marke und eines der seltensten mit nur 4 produzierten Einheiten, wieder einzufangen . Die Werte, die sie heute auf Auktionen erreichen, bringen jeden Sammler ins Schwitzen.
Einen Monat vor Ende des Jahres 2013 würden wir wieder eine weitere Sonderedition kennenlernen. Auf der Dubai Show präsentiert, wurde die Ausgabe der Öffentlichkeit bekannt Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse Meo Constantini . Diese Ausgabe würdigt einen weiteren legendären Fahrer, der für Bugatti arbeitet: Meo Constantini. Fahrer, der das Vergnügen hatte, den Bugatti Typ 35 zu fahren, das ikonischste Auto der Marke im Rennsport. Meo Constatini, der einen Bugatti Typ 35 fuhr, regierte und eroberte damals fast alles, was es zu gewinnen gab. Eine Domäne, die von 1920 bis 1926 bestand.
2014 wäre es für uns an der Zeit, die restlichen 3 fehlenden Sonderversionen zu kennen und alles beginnt im März auf dem Genfer Autosalon. Diesmal war die Tribute-Version bestimmt für Rembrandt Bugatti , jüngerer Bruder von Ettore Bugatti, dem Gründer der Marke.
Rembrandt Bugatti ist nicht nur als Bruder von ihm zu erwähnen, sondern vor allem als einer der herausragendsten Künstler des Jahrhunderts. XX. Er sollte für immer mit der Marke Bugatti in Verbindung gebracht werden, nachdem er einen tanzenden Elefanten modelliert hatte, der später die Motorhaube des Bugatti Typ 41 Royalle, dem Flaggschiff der Luxusmarke, zieren sollte.
Einen Monat später wurde uns mit der Sonderversion eine Neuauflage des Bugatti Veyron Legends vorgestellt Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse Black Bess , galt diesmal ausschließlich dem Auto, das 1912 erstmals den Titel des schnellsten Serienautos der Welt errang, dem Typ 18. Mit gerade einmal 100 PS aus einem 5l-Block und 4 Zylindern, dem Typ 38 160 km/h erreichen konnte.
Mit bereits 5 Editionen fehlt uns die letzte und ikonischste von allen, in der dem Gründer der Marke Tribut gezollt wird. Ettore Bugatti. Diese neueste Sonderversion bringt eine Hommage an Ettore Bugattis Meisterwerk: den kolossalen Typ 41 Royalle.
Ettore Bugatti, begann mit 17 Jahren als Mechanikerlehrling in einer Fahrrad- und Motorradwerkstatt. Das Praktikum in der Mailänder Werkstatt würde Ettore genug Material geben, um seinen ersten Bau eines Kraftfahrzeugs zu starten, zuerst mit einem Motorrad und dann mit einem Auto, was ihm einen Preis auf der Mailänder Internationalen Messe einbrachte und Deutz würde ihn in eine verheißungsvolle Karriere einführen. Der Rest? Der Rest ist Geschichte und für alle sichtbar.
Von jedem Modell des Bugatti Veyron Legends wurden nur 3 Stück produziert, insgesamt also 18 Autos, die die stolze Summe von 13,2 Millionen Euro erreichen und die trotz der Preise alle verkauft werden.
