Präsentation der ersten offiziellen Bilder des Audi RS6 2013.
Audi ist unter anderem in zweierlei Hinsicht Besitzerin und Dame von viel Geschichte und Tradition. Einer dieser Aspekte ist der Sport-Van, ein Konzept, das Audi in den 90er Jahren erfunden hat, als es den mythischen RS2 Avant in technischer Partnerschaft mit Porsche auf den Markt brachte. Der andere Aspekt ist der Allradantrieb, ein technischer Pluspunkt, der der Ringmarke einen direkten Einstieg in die Geschichte der Rallye-Welt ermöglichte.
Wenn diese beiden Aspekte zusammenkommen, kann das Ergebnis nicht anders sein als… beeindruckend! Wir präsentieren Ihnen die ersten Bilder des Audi RS6 2013: der Supersportwagen, der sich für einen Van hält.
Ausgestattet mit einem leistungsstarken 4,o-Liter-V8-Biturbo-Motor, der „massive“ 560 PS und 700 Nm Drehmoment produziert, wird der Audi RS6 2013 von der Marke als „ein Hochleistungsauto für den Alltag“ beschrieben. All diese Energie wird von einem Achtgang-Tiptronic-Getriebe und einem Quattro-System verwaltet, das mit vektoriellen Kraftverteilungsdifferentialen ausgestattet ist, die zusammen dafür sorgen, dass die Kraft ihr Ziel erreicht: den Asphalt.
Angesichts dieser Zahlen könnte die Visitenkarte dieses Modells nicht einladender sein: 0-100 km/h in nur 3,9 Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h elektronisch begrenzt, die aber beim Kauf des Dynamic 305 km/h erreichen kann Plus-Paket, eine Option, die den Geschwindigkeitsbegrenzer entfernt.
Wenn Sie der Meinung sind, dass sich all diese Leistung im Kraftstoffverbrauch niederschlägt, haben Sie vielleicht Recht. Aber nur zum Teil, denn die Zahlen sind trotz hoher Zahlen nicht mehr so „dramatisch“ wie beim RS6, der jetzt nicht mehr funktioniert. Deutlich wird dies dank des Cylinder-on-Demand-Systems und des Start-Stopp-Systems, die es dem Audi RS6 2013 ermöglichen, einen Verbrauch von „nur“ 9,8 l/100km anzukündigen.
Um alle von diesem Triebwerk ausgehenden Impulse „einzubringen“, wurde der Audi RS6 2013 mit Hochleistungsbremsen (optional Carbonscheiben) sowie sportlich-adaptiven Luftfederungen oder optional noch sportlicheren Fahrwerken mit unterschiedlichen Verstellelementen ausgestattet.
Außen und innen ist es das Allheilmittel, das auf dem Foto zu sehen ist, es scheint, dass die Marke der Ringe diesen Van ins Fitnessstudio gebracht hat. Das alles strahlt Leistung und Geschwindigkeit aus. Sportsitze oder 20-Zoll-Räder sind dafür ein perfektes Beispiel. Wer das Glück hat, diesen 2013er Audi RS6 auf der Straße zu entdecken, wird schnell feststellen, dass er etwas ganz Besonderes vor sich hat, mehr als einen herkömmlichen Audia A6 Avant.
Abschließend bleibt festzuhalten, dass es für Portugal noch keine definierten Preise gibt und die Kommerzialisierung des Audi RS6 2013 auf Anfang des Sommers 2013 anvisiert wird. Bis dahin träumen wir.
Text: Guilherme Ferreira da Costa