Er ist der stärkste Mercedes-AMG E63 aller Zeiten. Es hat mehr als 600 PS und einen magischen Knopf, der die Reifen leiden lässt.
Sie haben es erraten. Unter der Haube finden wir wieder den üblichen Verdächtigen: den 4,0-Liter-V8-Motor, der von zwei Twin-Scroll-Turbos bedient wird. Dass diese Generation des E63 zwei Varianten haben wird: eine mit 570 PS und eine mit 612 PS (genannt S-Version). Der erste erreicht 0-100 km/h in nur 3,4 Sekunden und die "S-Version" reduziert diesen ballistischen Rekord weiter auf mickrige 3,3 Sekunden.
Mit anderen Worten, wer sich hinter das Steuer dieses Mercedes-AMG E63 setzt, sitzt tatsächlich am Steuer einer «Rakete», die die besten Supersportler von heute schultern kann.
Um dieser Fülle an Kraft und Drehmoment gerecht zu werden, hat sich Mercedes-AMG entschieden, den E63 mit seinem 9-Gang-Doppelkupplungsgetriebe, dem AMG Speedshift . Und damit die Geldbörse nicht so groß wird, kann das elektronische Motormanagement Zylinder zwei, drei, fünf und acht deaktivieren, um Verbrauch und Emissionen zu reduzieren.
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Aber weil Konsum den Käufer dieses Autos genauso interessieren sollte wie Grillen für Veganer interessant ist, sprechen wir über die wirklich wichtigen Dinge: Drift Mode! Auch wenn der E63 mit einem 4Matic-Allradantrieb ausgestattet ist, gehört Driften nicht der Vergangenheit an. Durch Drücken der Taste «Drift Mode» variiert das System die Kraftverteilung und kann die 612 PS des V8-Motors nur an die Hinterachse abgeben.
ESP folgt natürlich der freizügigen Haltung des «Drift Mode» und ermöglicht so monumentale Überfahrten. Derzeit geraten Reifenfamilien in Panik. Der Mercedes-AMG E63 soll im zweiten Quartal des Jahres in Portugal eintreffen. Was die Preise angeht, na ja… erinnerst du dich an die vegane Geschichte? Es ist besser, nicht zu wissen, wie viel dieses verbrannte Gummimenü, Leistung und Exklusivität kostet.
