Opel hat gerade seinen neuesten Van im D-Segment vorgestellt, den neuen Insignia Sports Tourer. Angesichts der Bedeutung von Transportern in der deutschen Markengeschichte kann man mit Sicherheit sagen, dass dies eines der wichtigsten Modelle von Opel für 2017 ist – und nein, wir vergessen die neuen SUVs von Opel nicht.
Mit hohen Erwartungen präsentierte Opel-Chef Karl-Thomas Neumann daher das Modell, das die technologische Komponente hervorhebt:
„Unser neues Spitzenmodell bietet allen High-Tech mit erschwinglichen Systemen, die das Fahren sicherer und komfortabler machen. Dann ist da noch der Innenraum, der praktisch allen Transportbedürfnissen gerecht wird, sei es für Arbeit oder Freizeit. Und das Fahrerlebnis ist nicht zu übersehen – wirklich dynamisch. Der Insignia ist deutlich effizienter als je zuvor und bietet die neueste Generation unseres adaptiven FlexRide-Fahrwerks.“
Außen ein Van mit „Skin“ von Monza Concept
Ästhetisch wird der neue Insignia Sports Tourer wie die Limousine verschiedene Details aus dem kühnen Monza-Concept-Prototyp schöpfen, den Opel auf der IAA 2013 präsentierte , 1,5 Meter hoch und einem Radstand von 2.829 Metern.
Das dominanteste Merkmal im Profil ist die Chromlinie, die über das Dach und nach unten verläuft, um sich in die Rückleuchtengruppen zu integrieren, die in ihrer „Doppelflügel“-Form – der traditionellen Opel-Handschrift – etwas markanter sind.
Innen mehr Platz für die Passagiere (und darüber hinaus)
Im Innenraum macht sich natürlich die leichte Zunahme der Abmessungen bemerkbar: weitere 31 mm Höhe, 25 mm Breite in Schulterhöhe und nochmals 27 mm in Sitzhöhe. Das optional erhältliche Panorama-Glasdach sorgt für ein luxuriöseres und „offeneres“ Ambiente.VORSTELLUNG: Das ist der neue Opel Crossland X
Dem Kofferraumvolumen nach zu urteilen, hat das Bemühen, die neue Generation des Insignia Sports Tourer eleganter und sogar sportlicher zu gestalten, die praktische Seite dieses Vans nicht beeinträchtigt. Im Vergleich zum Vorgängermodell fasst der Kofferraum maximal 100 Liter mehr und wächst bei umgeklappter Rückbank auf 1640 Liter an. Darüber hinaus können Sie mit dem FlexOrganizer-System, bestehend aus verstellbaren Schienen und Trennwänden, verschiedene Arten von Gepäck aufbewahren.
Um das Be- und Entladen zu erleichtern, lässt sich die Heckklappe mit einer einfachen Fußbewegung unter der Heckstoßstange öffnen und schließen (ähnlich wie beim neuen Astra Sports Tourer), ohne auf die Fernbedienung oder das Schlüssel am Kofferraumdeckel.
Mehr Technik und ein breiteres Motorenangebot
Zusätzlich zu den bereits für den Insignia Grand Sport angekündigten Technologien präsentiert der Insignia Sports Tourer die zweite Generation adaptiver IntelliLux-Scheinwerfer, die aus LED-Arrays bestehen, die noch schneller reagieren als die Vorgängergeneration. Der Insignia Sports Tourer ist zudem das erste Modell der Marke mit einer aktiven Motorhaube, d. h. die Motorhaube wird in Millisekunden angehoben, um den Abstand zum Motor zu vergrößern, um im Falle eines Unfalls einen besseren Fußgängerschutz zu gewährleisten.
Darüber hinaus können wir auf die neuesten Versionen von Apple CarPlay und Android, das Pannen- und Notfallassistenzsystem Opel OnStar und die üblichen Fahrassistenzsysteme wie die 360°-Kamera oder den Side Traffic Alert zählen.
Dynamisch kehrt der Insignia Sports Tourer den Allradantrieb mit Torque Vectoring zurück und ersetzt das traditionelle Hinterachsdifferenzial durch zwei elektrisch gesteuerte Lamellenkupplungen. Auf diese Weise wird die Drehmomentabgabe an jedes Rad präzise gesteuert, was das Straßenverhalten unter allen Bedingungen verbessert, egal ob die Oberfläche mehr oder weniger rutschig ist. Auch die Konfiguration des neuen FlexRide-Fahrwerks kann vom Fahrer über die Fahrmodi Standard, Sport oder Tour angepasst werden.
Der neue Insignia Sports Tourer wird mit einer Reihe von aufgeladenen Benzin- und Dieselmotoren erhältlich sein, die denen des Opel Insignia Grand Sport sehr ähnlich sind. In diesem Zusammenhang ist das Debüt eines neuen Achtgang-Automatikgetriebes erwähnenswert, das ausschließlich in Versionen mit Allradantrieb erhältlich ist.
Der neue Opel Insignia Sports Tourer soll im Frühjahr auf den heimischen Markt kommen, erstmals aber auf dem nächsten Genfer Autosalon im März erscheinen.