Komplett auf dem auf der IAA präsentierten iV-4-Prototyp basiert der neue Suzuki Vitara nun in seiner finalen Version auf dem Pariser Autosalon.
Suzuki brachte auf dem Pariser Autosalon eine gewichtige Neuheit. Der Suzuki Vitara, eines seiner international prestigeträchtigsten Modelle, erhält eine neue Plattform mit Argumenten, um sich dem Wettbewerb zu stellen, und mit einem jugendlicheren Aussehen, das mit der müden Luft der letzten Generation bricht.
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Mit Abmessungen, die ihn auf einem Niveau platzieren, auf dem bereits Vorschläge wie der Nissan Qashqai herrschen, steht der Suzuki Vitara vor einer schwierigen Aufgabe, da er innerhalb der Marke seinem Bruder SX4 S-Cross gegenübersteht, mit dem er einen Großteil der mechanischen Teile teilt Komponenten.
Der neue Suzuki Vitara ist ein Auto mit 4,17 m Länge, 1,77 m Breite und 1,61 m Höhe, nur geringfügig kürzer und höher als sein Range-Kollege, der S-Cross.
Die Fahrvorschläge des Suzuki Vitara sind die gleichen wie die des S-Cross, mit anderen Worten, wir haben 2 1,6l-Blöcke mit 120 PS. Beim 1.6 Benziner beträgt das maximale Drehmoment 156 Nm und beim 1.6 Diesel von Fiat 320 Nm.
Der Benzinerblock wird mit einem 5-Gang-Schaltgetriebe bedient, optional mit einem 6-Gang-Automatikgetriebe, die Dieselversion ist mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe gekoppelt.
Beide Blöcke werden mit Front- und Allradantrieb angeboten, bei den Modellen mit Allradantrieb nutzt das 4×4 ALLGRIP-System das Haldex-Verteilersystem mit Lamellenkupplung. Das 4×4 ALLGRIP-System verfügt über 4 Modi: Auto, Sport, Snow und Lock, und im Auto- und Sport-Modus verteilt das System die Kraft nur bei Bedarf auf die Hinterräder. Im Snow-Modus greift die Traktionskontrolle ein, um die auf die Räder übertragene Kraft zu messen und im Lock-Modus fährt der Suzuki Vitara mit permanentem Allradantrieb.
Der Koffer hat ein Fassungsvermögen von 375 l und liegt damit auf Augenhöhe mit Vorschlägen wie dem Peugeot 2008 und dem Renault Captur, jedoch mit einem geringeren Wert als der Konkurrent Skoda Yeti.
Suzuki setzt sich stark dafür ein, den Suzuki Vitara wieder zu einem jungen und respektlosen Produkt zu machen und konzentriert sich auf die Personalisierung des Exterieurs mit einem Angebot von 15 verschiedenen Farben, die sogar mit zweifarbigen Lackierungen kombiniert werden können.
Anzumerken ist, dass der neue Suzuki Vitara über eine Komplettausstattung verfügt, die über die verschiedenen Versionen von GL bis GLX-EL einen City-Bremsassistent, 7 Airbags, adaptive Geschwindigkeitsregelung, Panoramadach und USB-Multimediaanschluss umfassen kann.
