1000-PS-Club: die stärksten Autos in Genf

Anonim

Wir haben die stärksten Autos in Genf in einem einzigen Artikel zusammengefasst. Alle haben 1000 PS oder mehr.

Stellen Sie sich vor, Sie haben EuroMillionen gewonnen. Aus diesem eingeschränkten Club konnte man sich nur einen aussuchen. Welche war? Es ist für jeden etwas dabei. Hybrid, elektrisch und wie ein Verbrennungsmotor. Die Wahl ist nicht leicht...

Apollo-Pfeil – 1000 PS

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Die Visitenkarte des Apollo Arrow ist sogar der 4,0-Liter-Biturbo-V8-Motor, der laut Marke beeindruckende 1000 PS Leistung und 1000 Nm Drehmoment liefert. Der Motor kommuniziert mit den Hinterrädern über ein sequentielles 7-Gang-Getriebe.

Die Vorteile sind überwältigend: von 0 auf 100 km/h in 2,9 Sekunden und von 0 auf 200 km/h in 8,8 Sekunden. Was die Höchstgeschwindigkeit angeht, reichen 360 km/h vielleicht nicht aus, um den begehrten Titel „schnellstes Auto der Welt“ zu erreichen, aber sie ist dennoch beeindruckend.

Techrules AT96 – 1044 PS

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Das neue Modell der chinesischen Marke verfügt über 6 Elektromotoren – zwei am Heck und einen an jedem Rad – die insgesamt 1044 PS und 8640 Nm leisten – ja, das hast du gut gelesen. Der Sprint von 0 auf 100 km/h ist in schwindelerregenden 2,5 Sekunden absolviert, die Höchstgeschwindigkeit wird elektronisch auf 350 km/h begrenzt.

Dank einer Mikroturbine mit 96.000 Umdrehungen pro Minute und einer Leistung von bis zu 36 Kilowatt ist es möglich, die Batterien, die die Elektromotoren antreiben, sowohl während der Fahrt als auch im Stand blitzschnell aufzuladen. In der Praxis bedeutet diese Technologie eine Reichweite von 2000 km.

Problem? Manche sagen, dass die Marke noch keine Lösung für die Kraftübertragung von den Motoren auf die Räder gefunden hat. Jedenfalls ein "kleines" Detail.

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Rimac Concept_One – 1103 PS

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Der Concept_One verwendet zwei Elektromotoren, die von einem Lithium-Ionen-Akku mit 82 kWh Leistung angetrieben werden. Die 0-100km/h-Übung ist in 2,6 Sekunden und 14,2 Sekunden bis 300km/h absolviert. Bei Höchstgeschwindigkeit erreicht der Supersportwagen 355 km/h.

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Quant FE - 1105 PS

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1105 PS und 2.900 Nm Drehmoment sind die wichtigsten Werte, die den FE Quant definieren. Trotz seines Gewichts von über zwei Tonnen erreicht der Supersportler in nur 3 Sekunden 100 km/h und die Höchstgeschwindigkeit beträgt 300 km/h. Die Autonomie des Quant FE-Modells beträgt 800 km.

Zenvo ST1 – 1119 PS

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Dieser Sportwagen wurde in Genf mit einem leistungsstarken 6,8-Liter-V8-Motor mit 1119 PS und 1430 Nm maximalem Drehmoment vorgestellt, das über ein Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe auf alle Räder übertragen wird. Er wiegt 1590 kg und braucht nur 3 Sekunden, um 100 km/h zu erreichen. Maximale Geschwindigkeit? 375km/h.

Koenigsegg Agera Finale – 1360 PS

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Ausgestattet mit einem Biturbo-V8-Motor, näherte sich der Koenigsegg Agera Final dem One:1 in Bezug auf die Leistung: 1360 PS und 1371 Nm Drehmoment. Dieses Gerät (Bild oben) ist eines von drei zum Verkauf stehenden Geräten. Es übertrifft alle vorherigen Modelle in Bezug auf die hervorragenden technischen Details und verwendeten Konstruktionstechniken.

Es ist nicht nur eine Ingenieursübung, sondern ein Kunstwerk auf Rädern.

Rimac Concept_s – 1369 PS

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Der Rimac Concept_s setzt mit einem einfachen „Schritt“ auf dem rechten Pedal 1369 PS und 1800 Nm frei. Dieses Modell ist in der Lage, 0-100 km/h in nur 2,5 Sekunden und 200 km/h in 5,6 Sekunden zu überqueren – schneller als der Bugatti Chiron und Koenigsegg Regera. Die 300km/h? In mickrigen 13,1 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit ist jedoch auf 365 km/h begrenzt. Als wäre es wenig…

Bugatti Chiron – 1500 PS

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Die Zahlen beeindrucken einmal mehr durch ihre Größenordnung. Der 8,0-Liter-W16-Quad-Turbo-Motor von Chiron entwickelt 1500 PS und 1600 Nm maximales Drehmoment. Die Höchstgeschwindigkeit folgt der vom Motor erzeugten Leistung: 420 km/h elektronisch begrenzt. Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h erreicht der Bugatti Chiron in knappen 2,5 Sekunden.

Ein Auto, das in puncto Raffinesse seinesgleichen sucht. Es reproduziert im Jahrhundert. XXI all die Opulenz, Raffinesse und Extravaganz, die wir nur in den exotischsten Modellen der 30er Jahre finden.

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Königsegg Regera – 1500 PS

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Es war eines der am meisten erwarteten Modelle der Schweizer Veranstaltung, und man kann sagen, dass es nicht enttäuscht hat. Motorseitig verfügt der Supersportler über einen 5,0-Liter-Biturbo-V8-Motor, der zusammen mit drei Elektromotoren 1500 PS und 2000 Nm Drehmoment leistet. All diese Kraft führt zu einer beeindruckenden Leistung: Beschleunigungen von 0 auf 100 km/h sind in knapp 2,8 Sekunden, von 0 auf 200 km/h in 6,6 Sekunden und von 0 auf 400 km/h in 20 Sekunden erledigt. Die Erholung von 150 km/h auf 250 km/h dauert nur 3,9 Sekunden!

Arash AF10 – 2108 PS

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Der Arash AF10 ist mit einem 6,2-Liter-V8-Motor (912 PS und 1200 Nm) und vier Elektromotoren (1196 PS und 1080 Nm) ausgestattet, die zusammen eine Leistung von 2108 PS und 2280 Nm Drehmoment erzeugen. Die im Arash AF10 vorhandenen Elektromotoren werden von Lithium-Ionen-Batterien mit einer Nennkapazität von 32 kWh angetrieben.

Durch die Verbindung seines leistungsstarken Motors mit einem vollständig aus Kohlefaser gebauten Chassis erreicht der Arash AF10 eine Beschleunigung von 0-100 km/h in schnellen 2,8 Sekunden und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von „nur“ 323 km/h – eine Zahl, die nicht beeindruckend ist. im Vergleich zur Leistung der Motoren. Vielleicht das Modell, das am meisten enttäuscht hat.

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