Sie haben eine M-Version eines BMW-Modells gekauft und wissen nicht, wie Sie den Mehrwert Ihres Doppelkupplungsgetriebes (DCT) richtig nutzen können? Hat dir keiner erklärt, wie man den Parkmodus aktiviert? Wie kann man das Auto bei niedrigen Geschwindigkeiten rollen lassen, ohne das Gaspedal zu benutzen? Wie bekomme ich mit Drive Logic mehr oder weniger schnelle Passagen?
Wenn Sie das alles immer noch durcheinander bringt und Sie Ihr DCT besser verstehen möchten, sehen Sie sich am besten das Video an, das BMW gerade über seinen YouTube-Kanal veröffentlicht hat.
Die deutsche Marke erklärt – Video hat englische Untertitel – leicht verständlich die Funktionsweise ihres Doppelkupplungsgetriebes, das, wie man anmerken sollte, anders als man meinen könnte, nicht wie ein Automatikgetriebe funktioniert.
In diesem etwas mehr als drei Minuten dauernden Video zeigt Ihnen die bayerische Marke nicht nur, dass Sie, um das Auto ruhig und sicher zu verlassen, nur den Motor bei eingerücktem Getriebe abstellen müssen, also im D-Modus automatisch den Park-Modus aktivieren ; wie es die Vorteile des Low Speed Assistant erklärt. Eine Eigenschaft, die aufgrund der Tatsache, dass dieses Getriebe der Funktionsweise eines Schaltgetriebes nachempfunden ist – es hat keinen Drehmomentwandler –, das Auto erst ab dem ersten Tastendruck in Bewegung setzt das Gaspedal. Seitdem müssen Sie nicht einmal den Fuß auf dem Gaspedal halten, damit das Auto eine konstante Geschwindigkeit zwischen 4 und 5 km/h hält!
BMW verteidigt in diesem Video, dass sein DCT "das Beste aus beiden Welten", "automatisches Schalten und manuelles Schalten" vereint, in diesem Video auch, was der Dreistreifen-Knopf neben dem Hebel zur Aktivierung der Drive Logic dient.
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Was ist Drive-Logik? Ganz einfach: Es ist die Funktion, die die Geschwindigkeit der Getriebewechsel an den Geschmack des Fahrers anpasst. Mit nur einem ausgewählten Risiko (das Bild erscheint in der Mitte der Instrumententafel, zwischen Tachometer und Drehzahlmesser) arbeitet das Getriebe entspannter und komfortfreundlicher, während die drei Risiken mit drei Tastendrücken aktiviert werden , nimmt das Gehäuse die sportlichere Betriebsart mit schnelleren Wechseln an.
Einfach, nicht wahr?…