Alfa Romeo konzentriert sich weiterhin darauf, seine SUV-Palette um zwei weitere Modelle zu erweitern: den Tonale und einen kleinen Crossover, der noch bestätigt werden muss (anscheinend hat er bereits einen Namen, Brennero). Aber was ist mit den Sportarten, die dazu beigetragen haben, die Legion der „Alfistas“ zu dem zu machen, was sie heute ist, wo sind sie?
Es stimmt, dass wir in der aktuellen Ausrichtung der Marke Arese Vorschläge wie das Stelvio Quadrifoglio und das Giulia Quadrifoglio sowie die Giulia GTAm finden, die wir bereits geleitet haben. Aber ansonsten scheint es zu unserem Mitleid keine Pläne zu geben, Coupés und Spider zu bergen.
Es gibt jedoch diejenigen, die sich weiterhin nach solchen Modellen sehnen. Um dies zu beantworten, hat der brasilianische Designer Guilherme Araujo, der derzeit bei Ford arbeitet, gerade ein Coupé geschaffen, das sich als Konkurrent von Modellen wie dem BMW M2 abhebt.
Denominiert GTS , dieser Alfa Romeo wurde mit der Architektur eines BMW M2 – Frontmotor in Längsposition und Heckantrieb – als Ausgangspunkt entworfen, nahm jedoch ein retrofuturistisches Erscheinungsbild an, das sich deutlich von den aktuellen Modellen des transalpinen Herstellers unterschied.
Dennoch sind die eleganten Linien dieses Modells, das natürlich nur in der digitalen Welt „lebt“, leicht als „Alpha“ zu erkennen. Und alles beginnt an der Front, die die Themen der Giulia Coupés (Serie 105/115) aus den 60er Jahren aufgreift.
Mit anderen Worten, eine einzige Frontöffnung, in der sich nicht nur das Paar runder Scheinwerfer, jetzt in LED, befindet, sondern auch der typische Scudetto der Marke Arese.
Die Inspiration aus der Vergangenheit setzt sich an der Seite fort, die das zeitgemäßere Keilprofil aufgibt und die damals üblichen niedrigen Rücken zurückgewinnt. Auch die Schulterlinie und die stark bemuskelten Kotflügel erinnern an den ersten GTA (abgeleitet von der damaligen Giulia).
Auf der Rückseite fällt auch die eingerissene Leuchtsignatur ins Auge, ebenso wie der Luftdiffusor, der vielleicht modernste Teil dieses imaginären Alfa Romeo GTS.
Für dieses Projekt, das keinen offiziellen Bezug zur italienischen Marke hat, hat Guilherme Araujo keinen Hinweis auf die Mechanik gegeben, die als Grundlage dienen könnte, aber der 2,9-Liter-Biturbo-V6-Motor mit 510 PS, der die Giulia Quadrifoglio antreibt, scheint es zu sein Wir sind eine gute Wahl, finden Sie nicht?