Das Tesla Model 3 ist aus allen Gründen von entscheidender Bedeutung für die amerikanische Marke und nicht mehr. Wenn die von Elon Musk, CEO von Tesla, angekündigten Pläne für dieses Modell Wirklichkeit werden, bedeutet das eine ganz andere Zukunft nicht nur für Tesla, sondern für den gesamten Elektrofahrzeugmarkt. Wenn die Pläne der Marke Wirklichkeit werden, wird Tesla ein Volumenbauer mit einer Produktion von 500.000 Fahrzeugen pro Jahr.
Teslas Größe ist immer noch klein, aber es war beeindruckend. Deutsche Premium-Bauunternehmen und darüber hinaus haben sich geschlossen und bereiten sich darauf vor, mit unzähligen 100 % elektrischen Vorschlägen in den Markt einzudringen. Den Rivalen zu vernichten, bevor er wachsen kann, scheint der Angriffsplan zu sein.
Audi und BMW bereiten Rivalen auf die künftige „Elektrik des amerikanischen Volkes“ vor.
Die Elektro-Limousine von Audi
Wir sind weniger als ein Jahr davon entfernt, das erste Audi Volumenelektrofahrzeug zu entdecken, mit ehrgeizigeren Zielen als für andere bereits bekannte, wie den Audi R8 e-tron. Dieses Modell wird die Form eines SUV haben und einfach e-tron heißen. 2019 wird es durch eine Sportback-Version ergänzt, von der wir bereits ein Konzept gesehen haben.
Später in diesem Jahr oder Anfang 2020 sollten wir eine neue 100% elektrische Limousine kennenlernen, deren Hauptziel das Tesla Model 3 ist. Alles deutet darauf hin, dass seine Dimensionen irgendwo in der Mitte zwischen der A3 Limousine und dem A4 liegen. Es wird vorerst der Einstiegspunkt in das Angebot an Elektrofahrzeugen der Marke Ingolstadt sein.
Es nutzt die MEB-Plattform, die einzigartige Architektur des Volkswagen-Konzerns für Elektrofahrzeuge. Die wahrscheinlichste Konfiguration wird die Verwendung von zwei Elektromotoren sein, einer pro Achse, wobei spekuliert wird, dass die stärkeren Versionen 300 PS erreichen könnten. Die maximale Reichweite sollte 500 km erreichen. Der Eintritt in den WLTP-Zyklus in diesem Jahr kann aufgrund der strengeren Zulassungsprüfungen, die er bestehen muss, andere Werte aufweisen.
BMWs neue Pläne
BMW hat über seine Submarke i bereits ausschließlich Elektromodelle im Angebot. Eine Ausweitung wäre zu erwarten, aber die Pläne haben sich geändert. Durch die geänderten Pläne der bayerischen Marke werden Elektrofahrzeuge nicht mehr auf i-Modelle beschränkt. BMW wird 100 % elektrische Varianten in seine „konventionellen“ Baureihen integrieren. Der BMW X3 der nächsten Generation soll bis 2019 das erste Modell sein, das eine solche Option integriert.
Der potenzielle Konkurrent von BMW zum Model 3 wird 2020 bekannt sein und Teil der zukünftigen 4er GT-Reihe sein. Diese neue Bezeichnung resultiert aus der Neustrukturierung, die BMW bei der Positionierung und Bezeichnung seiner zukünftigen GT-, Coupé- und Cabrio-Modelle durchführt. So wird beispielsweise der Nachfolger des 5er GT zum 6er GT und der neue BMW 8er ersetzt den 6er.
Das endgültige Szenario ist noch etwas verwirrend, aber der neue 4er GT könnte den aktuellen 3er GT und das 4er Gran Coupé effektiv ersetzen.
Der neue Vorschlag von BMW wird wie der von Audi eine geschätzte maximale Reichweite von 500 km haben. Dafür müssen 90-kWh-Batterien verwendet werden, obwohl das endgültige Modell mit den Fortschritten bei Kapazität und Kühlung möglicherweise nur 70 kWh benötigt, um die gleiche Kilometerzahl zu erreichen, was die Kosten senkt.
Es wird auch von der Möglichkeit gesprochen, dass der Electric 4 Series GT eine originellere Lösung annimmt. Anstatt einen Elektromotor pro Achse zu verwenden, wird erwogen, nur einen Elektromotor zu verwenden, der vorne positioniert ist. Diese Konfiguration würde nicht nur eine bessere Gewichtsverteilung, sondern auch ein ähnliches Verhalten wie bei den Verbrennungsmotor-Modellen ermöglichen.
Als Maßstab für das gewünschte Leistungsniveau dient der BMW 335d GT, was einer erwarteten Gesamtleistung von rund 350 PS entspricht.
Jetzt heißt es warten. Sei es für das Tesla Model 3, das Anfang des Sommers bekannt werden soll, und für die neuen Vorschläge der deutschen Marken, die in den nächsten Jahren eintreffen werden. Sie werden definitiv zu den am meisten gefürchteten Konkurrenten der amerikanischen Marke gehören.