In jüngster Zeit hat sich gezeigt, dass DMC mit einer klaren Obsession lebt, an Lamborghini-Modellen zu arbeiten.
Diesmal war dies keine Ausnahme DMC Lamborghini Aventador Roadster LP900 SV , das ebenso zu schockieren verspricht wie seine 1001 Kanten, eine Maschine mit komplizierten und komplexen Formen, die aber auf den ersten Blick Liebe weckt.
Aber macht euch bereit, denn dieser SV (Spezial Version) „Bausatz“ ist limitiert auf 10 Einheiten , im Gegensatz zum vorherigen Kit, der MV (Molto Veloce), die nach Angaben des Herstellers mehr als 50 Kits verkauft hat.
Was die Anschaffung dieses „Bausatzes“ für den DMC Lamborghini Aventador Roadster SV noch eingeschränkter macht, sind die Konditionen des Aufbereiters, d.h. wer die finanziellen Möglichkeiten dazu hat, muss zunächst einen Lamborghini Aventador mit dem „Bausatz“ MV . besitzen des DMC.
Das SV-Kit des DMC Lamborghini Aventador Roadster LP900 SV umfasst in der vorderen Stoßstange spezifische untere und seitliche Deflektoren, alle aus Kohlefaser, mit den integrierten Parksensoren, die von einer Kamera unterstützt werden. Die Schürzen sind dezent, aber auch aus Kohlefaser, sie haben ein klingenförmiges Design, das verspricht, die diffuse Wirkung der vorderen Deflektoren zu verbreiten.
Die optionalen Räder des DMC Lamborghini Aventador Roadster SV sind das wunderschöne „Dione“ in 20 Zoll für die Vorderachse und 21 Zoll für die Hinterachse.
Der größte Unterschied bei diesem DMC Lamborghini Aventador Roadster SV, ist die komplett aus Kohlefaser gefertigte Heckpartie, die einen majestätischen Flügel im GT-Stil erhält, der leider ohne Verstellmöglichkeit einen festen Winkel hat. Der untere Heckdiffusor verfügt über 3 Wirbelgeneratoren (3 Finnen), die den negativen Auftrieb des DMC Lamborghini Aventador Roadster SV erhöhen.
An der mechanischen Front wurde der DMC Lamborghini Aventador Roadster LP900 SV mit einer Portion Wahnsinn gedopt. Die maximale Leistung beträgt unglaubliche 900 PS, die durch Änderungen wie die Einführung eines eigenen Ansaugkrümmers mit 12 einzelnen Einlassklappen, eine für jeden Zylinder, erreicht wird. Auch die Kraftstoffpumpe und -leitungen sowie das Einspritzlineal wurden geändert. Auch die elektronische Steuerung des Motors wurde verändert, was zu einer Neuprogrammierung der ECU führte.
Die wichtigste mechanische Neuheit des DMC Lamborghini Aventador Roadster LP900 SV ist der maßgefertigte Titanauspuff, der einen Rekord von 3,45 kg wiegt, verglichen mit den ursprünglichen 34,5 kg.
Für diejenigen, die eine Extravaganz dieses Niveaus wünschen, beeilen Sie sich, denn es sind nur 7 SV-Kits verfügbar, die anderen 3 haben bereits glückliche Besitzer und DMC hat ein Detail enthüllt, dass das Kit nicht auf Autos mit den gleichen Farben installiert wird , da wurde bereits verbaut wie bei diesem DMC Lamborghini Aventador Roadster SV in Orange, der 2 Brüder in Schwarz-Weiß hat.
Und da alle Extravaganzen einen Sonderpreis haben, gibt es hier Ausnahmen von 25.000 Euro für das Stage 1-Bodykit bis hin zur Individualisierung von Interieur und Rädern im Wert von jeweils 10.000 Euro. Der wunderschöne Titanauspuff wird für 5.500€ angeboten. Und für die Mutigsten, die nur totalen Hardcore leben, gibt es das Stage 2 „Kit“ für unglaubliche 25.000 €.
Eine Summe unglaublicher Zahlen zum Greifen nah, wenn uns der Grundpreis eines Aventador Roadsters schon Sterne sehen lässt, dann entführt uns dieser DMC Lamborghini Aventador Roadster LP900 SV auf einen anderen Planeten, auf dem Euro wahrscheinlich aus Bäumen geboren werden.
