Die schwedische Marke, die sich seit ihrer Gründung durch ihre Sicherheit auszeichnet, hat sich zum Ziel gesetzt, nicht nur den Verkehr, die Umweltverschmutzung in den Städten zu reduzieren und die Zeit an Bord zu maximieren, sondern auch sicherzustellen, dass niemand in einem neuen Volvo von ihr Leben verliert oder schwer verletzt wird ab 2020. (Vision 2020).
In diesem Sinne basiert die aktuelle Strategie von Volvo zur Entwicklung des autonomen Fahrens auf drei Säulen:
Hardware
Volvo und Uber haben kürzlich eine Vereinbarung zur gemeinsamen Entwicklung von Autos unterzeichnet, die die neuesten Entwicklungen beim autonomen Fahren integrieren können. Dieses gemeinsame Projekt mit einem Wert von rund 300 Millionen US-Dollar wird von Ingenieuren beider Unternehmen genau überwacht und basiert auf einem Volvo-Modell.
Software
Darüber hinaus unterzeichnete Volvo eine Interessensbekundung mit Autoliv, dem Weltmarktführer für Fahrzeugsicherheitssysteme, im Hinblick auf die Gründung eines neuen Joint Ventures – Zenuität – zur Entwicklung von Software für autonomes Fahren.
Das Unternehmen, dessen Geschäftsbetrieb noch in diesem Jahr geplant ist, wird seinen Hauptsitz im schwedischen Göteborg haben und zunächst rund 200 Mitarbeiter beschäftigen, mittelfristig werden es voraussichtlich 600 sein.
Menschen
Schließlich ist das bereits erwähnte Projekt Drive Me ein Entwicklungsprogramm zum Testen von Fahrzeugen, die mit autonomer Fahrtechnologie ausgestattet sind. Dieses Programm verwendet echte Kunden unter realen Verkehrsbedingungen. Ziel ist es, im Umkreis von 50 Kilometern rund hundert Kunden von Volvo-Fahrzeugen mit dieser Technologie auf öffentlichen Straßen in Göteborg zu haben.
Das Drive Me Project ist eine gemeinsame Initiative von Volvo mit der schwedischen Verkehrsbehörde, der schwedischen Verkehrsbehörde, dem Lindholmen Science Park und der Stadt Göteborg.