Auch der AF8 des kleinen britischen Herstellers Arash nutzt die Helvetic-Bühne für die öffentliche Premiere seines neuen Modells.
Der Genfer Autosalon wird nicht nur von großen Herstellern gemacht und der kleine Arash enthüllt nach 4 Jahren seit der Markteinführung seines letzten Modells, dem AF10, den brandneuen Arash AF8. Der AF10 erbt den von GM stammenden Motor, einen V8 mit 7 Litern und 557 PS bei 6500 U/min und 640 Nm Drehmoment bei 5000 U/min. Das Getriebe ist „old-school“, manuell und mit 6 Gängen, und um seine Zuverlässigkeit im Umgang mit der vollen Kraft des V8 zu erhöhen, erhält es einen unabhängigen Ölkühler.
Die Zahlen des V8 sind großzügig und mit nur 1200kg Gewicht deutlich weniger als andere Sportwagen ähnlicher PS (z ., wie beworben 3,5 Sek. von 0-96 km/h kann bezeugen. Es verspricht auch 200 mph (über 320 km/h) Höchstgeschwindigkeit, so dass es gut ist, sowohl anzuhalten als auch vorwärts zu fahren. Für diese Aufgabe fanden wir konventionelle, aber effiziente und großzügig belüftete Stahlscheiben mit 380 mm vorne und 360 mm hinten.
Stahl ist auch das Material der Wahl für Ihr Skelett, das röhrenförmig ist. Ergänzt wird dies durch sechseckige Hybridstrukturen (wie eine Wabe) aus Aluminium und Kohlefaser, die die Verkleidungen des Fahrgastraums bilden. Hochfeste Stahl-Seitenrohre und integrierte vordere und hintere Überrollkäfige sorgen für die erforderliche Langlebigkeit und Sicherheit. Und wir können immer noch an strategischen Punkten die Verwendung von Kevlar und Kohlefaser finden, die zusätzliche strukturelle Festigkeit verleihen.
Auf diesem Skelett finden wir eine „Haut“ aus Kohlefaser, wobei der Kunde die Möglichkeit hat, es nicht mit Farbe zu bedecken und nur die Textur des Carbons freizulegen. Der AF8 hat vielleicht nicht das raffiniertere Aussehen der etablierteren Konkurrenz oder sogar den optischen Reiz des Arash Farboud GTS von 2003, aber die Linienführung funktioniert aus aerodynamischer Sicht, ergänzt durch einen glatten Boden, eine Heckhaube sowie Front- und Heckspoiler . .
Der Innenraum zeichnet sich durch die reichliche Verwendung von Kohlefaser und die Verwendung von Lederdetails aus, um die Atmosphäre an Bord zu heben. Als Ausstattung finden wir einen Touchscreen mit integriertem GPS und Bluetooth. Die Frontoptik ist vom Bi-Xenon-Typ, während die Rückseite LED ist.
Zur Markteinführung des Arash AF8 kommt eine "First Edition", die nur 36 Einheiten entspricht, alle in der gelben Farbe, die wir auf den Bildern sehen können, sowie weitere besondere Details, wie Bremsbacken in Titantönen und ein Heckflügel und eine Kohlefaser-Motorabdeckung.
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