Italienisches Design mit deutscher Technik. Das Beste aus beiden Welten oder die Untergrabung einer Marke?
Es scheint, dass die Verhandlungen zwischen dem Audi von Rupert Stadler, CEO der deutschen Marke, und Alfa Romeo von Sergio Marchionne, CEO des Fiat-Konzerns, mit großen Schritten voranschreiten. Die Nachrichten wurden über Wardsauto veröffentlicht, das die Nachrichten auf Quellen stützt, die den Führern beider Marken sehr nahe stehen.
Obwohl Marchionne monatelang wiederholt, dass Alfa Romeo unverkäuflich sei, weil „es gibt Dinge, die unbezahlbar sind“, scheint Audi Argumente gefunden zu haben, die Marchionne auf ihre Weise zum Umdenken brachten. Laut Wardsauto könnte dieser Positionswechsel durch die Ergänzung des "Übernahmepakets" um zwei weitere Elemente erreicht worden sein: die Produktionsstätte des Fiat-Konzerns in der Stadt Pomigliano und der bekannte Komponentenhersteller Magneti Marelli.
Bekanntlich macht Sergio Marchione absolut keinen Sinn und ist sogar dankbar, dass die Produktion des Fiat-Konzerns nicht in Italien beheimatet ist. Teils wegen des schlechten Verhältnisses zu den Gewerkschaften, teils wegen der Produktionskosten. Auf der Audi-Seite hätte es mit der Anschaffung dieses Aggregats sofort einen Platz zur Herstellung der neuen Modelle, was viel Zeit spart, denn Geld scheint nicht das Problem zu sein. Was mit dem hier veröffentlichten Nachfolger des Modells 166 passiert, wissen wir nicht. Aber es wird sicherlich eine Übergangslösung geben.
Und so geht der Alltag bei der Audi A.G. Das Leben ist einfach für diejenigen, die in Italien den idealen Ort zum Einkaufen gefunden zu haben scheinen. Sobald es weitere Neuigkeiten gibt, werden diese hier oder auf unserem Facebook veröffentlicht.
Text: Guilherme Ferreira da Costa