Im Gegensatz zu dem, was Sie vielleicht denken, nicht nur die Einführung des erneuerten Serie 7 BMW beteiligte sich am Genfer Autosalon 2019. Ein Beweis dafür ist die Einführung nicht eines, nicht von zwei, sondern von sechs Plug-in-Hybrid-Versionen einiger seiner wichtigsten Modelle.
Vom Minivan der deutschen Marke (Serie 2 Active Tourer) bis hin zu seiner Spitzenklasse, über den SUV, den meistverkauften 3er bis hin zum 5er hat BMW viel in die Elektrifizierung des Angebots investiert und beschlossen, das Ergebnis von diese Wette im Schweizer Salon.
Interessanterweise (oder vielleicht auch nicht) hat BMW beschlossen, seine Plug-in-Hybrid-Modelle in genau demselben Salon zu präsentieren, in dem der Erzrivale Audi seine Plug-in-Hybrid-Vorschläge präsentierte, und sagt immer noch einen „Krieg“ innerhalb der Salontüren voraus um in den Verkaufstabellen auf der ganzen Welt stecken zu bleiben.
Ein BMW 7er, drei Plug-in-Hybrid-Versionen
Die Elektrifizierung des BMW Angebots beginnt gleich mit dem erneuerten Flaggschiff, dem 7er: Erhältlich in den Versionen 745e, 745Le und 745Le xDrive, nutzt die Plug-in-Hybrid-Variante des 7er einen 3,0-l-Block mit sechs Reihenzylindern. Benziner, mit 286 PS und einem 113 PS starken Elektromotor, um eine kombinierte Leistung von 394 PS und 600 Nm zu erreichen.
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Die Kombination des Verbrennungsmotors mit dem Elektromotor ermöglicht einen Verbrauch zwischen 2,1 und 2,6 l/100 km und einen CO2-Ausstoß zwischen 48 und 52 g/km. Die Autonomie der Plug-in-Hybrid-Version des 7er beträgt im 100 %-Elektrobetrieb zwischen 50 und 58 km.
Auch SUV werden zu Plug-in-Hybriden
Unter den SUVs von BMW wurden der X3 und der X5 für eine Plug-in-Hybrid-Version ausgewählt. Der jetzt X3 xDrive30e heißt, bietet eine kombinierte Leistung von 252 PS und kann einen Verbrauch im Bereich von 2,4 l/100 km und einen CO2-Ausstoß von 56 g/km erreichen. Die elektrische Autonomie beträgt etwa 50 km.Abonniere unseren Youtube-Kanal
Der BMW X5 xDrive45e hat eine kombinierte Leistung von 394 PS und bietet damit eine 80 km Autonomie im Elektromodus . Was den Verbrauch angeht, so sinkt der deutsche SUV in dieser Version auf 2,1 l/100 km und die Emissionen bleiben bei 49 g/km.
Auch die Serien 2, 3 und 5 sind elektrifiziert
Schließlich wurden in Genf auch die Serie 2 Active Tourer, die Serie 3 und die Serie 5 als Plug-in-Hybrid-Versionen präsentiert. Der BMW 225x und Active Tourer kamen mit einer kombinierten Leistung von 224 PS und erweiterte Autonomie im Elektromodus bis zu 57 km , CO2-Emissionen von 43 g/km und einem Durchschnittsverbrauch von nur 1,9 l/100 km.
schon das neue BMW 330e Limousine bietet 252 PS kombinierte Leistung und 60 km Autonomie im Elektromodus und einem Durchschnittsverbrauch von nur 1,7 l/100 km. Der CO2-Ausstoß beträgt 39 g/km.
Die Plug-in-Hybrid-Version des 5er schließlich heißt 530e Limousine und hat den gleichen Leistungswert wie der 330e, also 252 PS, mit dem Autonomie im Elektromodus beträgt bis zu 64 km , mit einem Verbrauch von 1,7 l/100 km und einem CO2-Ausstoß von 38 g/km.