Der „Vater des modernen Supersports“ feiert in diesem Jahr seinen fünfzigsten Geburtstag.
An diesem Wochenende fand in Essen der Techno Classica Salon statt, der alljährlich einige der seltensten und spannendsten Klassiker der Automobilbranche präsentiert, und Lamborghini nutzte die Veranstaltung, um eines der wichtigsten Modelle seiner Geschichte zu präsentieren.
Die Rede ist vom Lamborghini Miura, einem Modell, das neben seiner symbolträchtigen Vergangenheit auch dazu diente, während dieser Ausgabe der Techno Classica die Leistungsfähigkeit von Polo Storico, der für die Restaurierung der Klassiker der Marke zuständigen Abteilung, zu demonstrieren. Auf der einen Seite haben wir einen einzigartigen Prototyp von 1971, den ersten von der Marke restaurierten Lamborghini Miura SV – Sie kennen die ganze Geschichte hier. Zum anderen die Serienversion des gleichen Modells, deren Restaurierung noch nicht abgeschlossen ist, wie auf den Bildern zu sehen ist.
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Der Lamborghini Miura wurde erstmals 1966 auf dem Genfer Autosalon vorgestellt. Die Welt war sofort der Schönheit seiner Linienführung und seiner technischen Daten preisgegeben – kein Wunder. V12-Motor in der hinteren Mittelposition mit vier Weber-Vergasern, Fünfgang-Schaltgetriebe und Einzelradaufhängung vorne und hinten machten dieses Auto zu etwas Revolutionärem, ebenso wie seine 385 PS.Verantwortlich für das Design war Marcello Gandini, ein Italiener, der sich durch die Liebe zum Detail und die Aerodynamik seiner Autos auszeichnete. Mit einer verführerischen und zugleich einschüchternden Silhouette brach der Sportwagen die Herzen der Automobilwelt. Tatsächlich war der Lamborghini Miura ein so beliebtes Auto, dass er in den Garagen berühmter Persönlichkeiten wie Miles Davis, Rod Stewart und Frank Sinatra zu sehen war.