Mutig, talentiert und schnell. Frauen im Motorsport haben einen weiteren Widersacher: Neben den Rivalinnen auf der Strecke – fahrerübergreifend – müssen sie Vorurteile bekämpfen, wenn sie ihren Helm absetzen und ihr Geschlecht preisgeben.
Mehr als auf der Rennstrecke liegt der wahre Kampf um eine Karriere im Motorsport bei den Frauen im Bemühen, Sponsoren und Unterstützung zu finden. Es ist nicht einfach, aber es gibt Beispiele, wie man es überwinden kann. Die Wahrheit ist, dass sich Frauen im Laufe der Zeit mit Siegen, guten Leistungen und viel Talent durchgesetzt haben.
Wir erinnern uns an einige der größten Wunderkinder des Motorsports in den unterschiedlichsten Disziplinen: Geschwindigkeit, Ausdauer und Offroad.
Maria Theresia de Filippis
Sie war die erste Frau in der Formel 1, nahm an fünf Grand-Prix-Rennen teil und gewann Rennen auf höchstem Niveau in der italienischen Speed-Meisterschaft. Maria Teresa de Filippis begann im Alter von 22 Jahren mit dem Laufen, nachdem ihre beiden Brüder ihr gesagt hatten, dass sie nicht wisse, wie man schnell fährt. Wie falsch sie lagen…
Lella Lombardi
Bis heute die einzige Frau, die in der Formel 1 punktete. Die Italienerin nahm zwischen 1974 und 76 an zwölf Grand-Prix-Rennen im wichtigsten Rennen des Motorsports teil, später auch in der NASCAR auf der Rennstrecke von Daytona.
Michele Mouton
Schließlich der beste Pilot aller Zeiten. Sie gewann vier Rallyes und verpasste 1982 nur knapp den Rallye-Weltmeistertitel – sie verlor gegen einen Herrn namens Walter Röhrl.
Dazwischen gewann Pikes Peak International Hill Climb das Rennen und stellte einen absoluten Rekord auf. Sir Stirling Moss stuft sie unabhängig vom Geschlecht als „eine der Besten“ ein.
Jutta Kleinschmidt
Er gewann 2001 das härteste Rennen der Welt: die Rallye Dakar. Obwohl er nicht das schnellste Auto hatte, konnte Kleinschmidt das gesamte Feld hinter sich lassen und das Rennen gewinnen.
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Die deutsche Fahrerin führte ihren Sieg auf die Zuverlässigkeit ihres Mitsubishi Pajero, seine fehlerfreie Navigation und die Tatsache zurück, dass sie beim Fahren keine Exzesse beging. Ein historischer Sieg.
Sabine Schmitz
Es ist heute einer der bekanntesten Piloten. Die „Königin des Nürburgrings“ ist Pilotin, Fernsehstar und hat ein außergewöhnliches Talent. Sehen Sie, wie Schmitz in so kurzer Zeit so viele Fahrer verdoppelt. Erwähnenswert ist, dass er die anspruchsvollen 24 Stunden des Nürburgrings bereits gewonnen hat… zweimal!
Maria von Villota
Die Inhaberin eines Naturtalents, Maria de Villota, starb 2013 (im Alter von 33 Jahren) an den Folgen eines Unfalls, der sie auf einem Auge erblindete und mehrere Gesichtsverletzungen erlitt.
Bevor er als Testfahrer für Marussia anheuerte, fuhr Villota in der spanischen Formel-3-Meisterschaft und bei den 24 Stunden von Daytona. Sein erster Test in einer Formel 1 war für das Renault-Team und seine Geschwindigkeit beeindruckte alle und alles, auch Eric Boullier, den Teammanager des französischen Teams.
danica patrick
Die vielleicht konkurrenzfähigste Frau im Motorsport von heute. Patrick war die erste Frau, die ein IndyCar-Rennen (Indy Japan 300 im Jahr 2008) gewann, fünf Sekunden hinter dem Zweitplatzierten Helio Castroneves. In seinem langen Lehrplan sammelt er mehrere Pole und Podestplätze sowohl in IndyCar als auch in NASCAR.
Susie Wolff
Seit 2012 war er Testfahrer bei Williams, doch im November 2015 verließ Susie Wolff die Konkurrenz.
Zurück bleibt eine Karriere, in der er immer wieder vor Größen wie Lewis Hamilton, Ralf Schumacher, David Coulthard oder Mika Häkkinen stand. Es ist alles gesagt, nicht wahr?
Carmen Jordan
Carmen Jordá, einst eine der schnellsten (und vielversprechendsten) Fahrerinnen, zog sich 2016 aus dem Motorsport zurück (2019 qualifizierte sie sich noch für die W-Serie, eine ausschließlich weibliche Kategorie).
Nach mehreren Erfahrungen in der GP3-, LMP2- und Indy Lights-Serie wurde Jordá 2015 als Testfahrer für Lotus und später für Renault im Jahr 2016 angekündigt.
Im Dezember 2017 wurde sie für die FIA-Frauen im Motorsport-Kommission nominiert, um mehr Frauen in den Motorsport zu bringen.
Elisabete Hyazinthe
Sind die Letzten immer die Ersten? Wir konnten unsere Elisabete Jacinto nicht vergessen. Abgesehen vom Patriotismus hat Elisabete Jacinto es verstanden, sich heute als eine der besten Offroad-Fahrerinnen auf der Weltbühne durchzusetzen. Er begann seine Karriere auf zwei Rädern und widmet sich heute den Trucks – jedem Detail seiner Karriere.
2019 gelang ihm der wichtigste Sieg seiner Karriere und vielleicht der begehrteste: der historische Sieg in den Trucks des Africa Eco Race.