Wird der MINI Cooper S JCW in dieser neuen Generation seine „heckfröhliche“ Haltung beibehalten?
MINI hat gerade die ersten Fotos seiner kleinsten und stärksten Rakete veröffentlicht: dem MINI Cooper S JCW (Jonh Cooper Works). Ein Sport Utility Vehicle, das in seiner neuesten Inkarnation eine Legion bemerkenswerter Fans hervorrief. Die Verfügbarkeit des kleinen 1,6-Liter-Motors mit mehr als 200 PS Leistung, kombiniert mit einem Fahrwerk mit einer für seine Aggressivität bekannten Abstimmung, machte den bisherigen MINI Cooper S JCW zu einem der spaßigsten und effizientesten „All Ahead“ auf dem Markt .
Jetzt kommt sein Nachfolger, der MINI Cooper S JCW 2014. Die große Frage, die sich stellt, ist: Wird die Reife, die der MINI in der neuen Generation gewonnen hat, gut mit dem «reguila»-Charakter der Cooper S JCW-Version koexistieren? Das hoffen wir nicht zuletzt, weil die „Formel“ dieselben Prämissen beibehält: Frontantrieb, gut dimensionierte Bremsen und ein Benziner voller „Nerven“ unterstützt von einem gut dimensionierten Fahrwerk.
Der neue MINI Cooper S JCW 2014 hat übrigens, nur auf dem Papier betrachtet, alles, um besser zu sein als sein Vorgänger. Das Chassis ist jetzt leichter und der Motor hat mehr Kapazität. Der 1.6 Turbo ging in die Aufarbeitung und einer der neuen BMW-Blöcke betrat die Szene: der 2.0 Turbo-Vierzylinder mit 217 PS.
Im Ausland dieselbe ästhetische Quelle. Große Räder, ein Sportgrill, der markante Lufteinlass für den Ladeluftkühler und eine weitere unendliche Vielfalt an markanten Merkmalen und Details, wie das zentrale Endrohr. Die neue MINI „Pocket-Rakete“ soll in der zweiten Jahreshälfte 2014 auf den Markt kommen.
