Der erneuerte Volkswagen Golf ist vor wenigen Wochen in Portugal angekommen und wird nun mit dem neuen 1.5 TSI-Motor erhältlich sein.
Wie geplant hat Volkswagen gerade die Motorenpalette von der Golf-Reihe auf die brandneuen erweitert 1.5 TSI Evo . Ein Motor der neuen Generation, der die neuesten Technologien des "deutschen Riesen" debütiert.Es ist ein 4-Zylinder-Aggregat mit aktivem Zylindermanagement (ACT), 150 PS Leistung und einem Turbo mit variabler Geometrie – eine Technologie, die derzeit nur in zwei weiteren Volkswagen Konzernmodellen, dem Porsche 911 Turbo und dem 718 Cayman S, vorhanden ist.
neuste Technologie
Auf Wiedersehen 1.4 TSI, hallo 1.5 TSI! Vom vorherigen 1.4 TSI Block ist nichts mehr übrig geblieben. Die Leistungswerte bleiben ähnlich, aber die Fahreffizienz und das Fahrvergnügen sind deutlich gestiegen. Im Vergleich zum 1.4 TSI beispielsweise wurde die innere Motorreibung durch eine variable Ölpumpe und ein polymerbeschichtetes erstes Kurbelwellenlager reduziert.
Darüber hinaus zeichnet sich dieser neue 1,5-TSI-Motor durch einen Einspritzdruck von bis zu 350 bar aus. Ein weiteres Detail dieser Motoren ist der effizientere indirekte Ladeluftkühler – mit besserer Kühlleistung. Dem Ladeluftkühler nachgeschaltet sind temperaturempfindliche Komponenten wie die Drosselklappe, wodurch dessen Betriebstemperatur optimiert wird.
Nicht zuletzt verfügt der neue Motor über ein innovatives Thermomanagement mit neuem Kühlkennfeld. APS (Atmospheric Plasma Thermal Protection) beschichtete Zylinder und ein Zylinderkopf-Querstrom-Kühlkonzept kommen speziell für diesen 150 PS starken TSI-Motor zum Einsatz.
Neue Generation des ACT-Systems
Beim Fahren mit Motordrehzahlen zwischen 1.400 und 4.000 U/min (bis 130 km/h) schaltet das Active Cylinder Management (ACT) je nach Belastung des Gashebels zwei der vier Zylinder unmerklich ab.
Auf diese Weise werden Kraftstoffverbrauch und Emissionen deutlich reduziert.
Dank dieser technologischen Quelle behauptet Volkswagen sehr interessante Werte: Der Verbrauch (im NEFZ-Zyklus) der Versionen mit Schaltgetriebe beträgt nur 5,0 l/100 km (CO2: 114 g/km). Mit dem 7-Gang-DSG-Getriebe (optional) sinken die Werte auf 4,9 l/100 km und 112 g/km. Erfahren Sie hier mehr über diesen Motor.
Golf 1.5 TSI Preise für Portugal
Der neue Volkswagen Golf 1.5 TSI ist ab der Ausstattungsvariante Comfortline mit 6-Gang-Schaltgetriebe oder 7-Gang-DSG (optional) erhältlich. Der Eintrittspreis beträgt 27.740 € , beginnend im 28.775 € für die Golf Variant 1.5 TSI-Version.In der Basisversion (Trendline Pack, 1.0 TSI 110 PS) wird das deutsche Modell in unserem Land vorgeschlagen von 22.900 €.