Wer hat behauptet, dass der Bentley Continental GT Speed nicht „seitwärts gehen“ kann?

Anonim

dass die Bentley Continental GT Speed konnte (sehr) schnell in einer geraden Linie gehen, das wussten wir schon. Immerhin ist dies „nur“ der schnellste Serien-Bentley aller Zeiten (erreicht 335 km/h). Was wir jedoch nicht wussten, waren die Drifter-Fähigkeiten, die die britische Marke fördern wollte.

Bentley nutzte den ehemaligen Luftwaffenstützpunkt Comiso (einst der größte der NATO in Südeuropa) in der italienischen Region Sizilien und erstellte eine Route, die den Videos der „Gymkhana“ mit Ken Block in der Hauptrolle würdig ist.

Die Idee kam anscheinend, als das Bentley-Kommunikationsteam diesen verlassenen Ort vor fast 30 Jahren entdeckte. Das sagt uns zumindest Mike Sayer, Director of Product Communications bei Bentley.

Bentley-Continental-GT-Speed

„Nachdem wir diesen Flugplatz für den Start von GT Speed entdeckt hatten, entschieden wir uns, einen Kurs im „Gymkhana“-Stil zu schaffen. Der nächste Schritt war, einen Film zu projizieren, wie wir ihn noch nie zuvor gemacht haben (…) Ein gelber Bentley, der in einem verlassenen Luftwaffenstützpunkt „gleitet“, ist für uns eine neue Erfahrung, aber das Ergebnis zeigt, wie dynamisch der beste Grand Tourer der Welt geworden ist . “, sagte Sayer.

Der Continental GT Speed

Gefilmt von David Hale, einem preisgekrönten Filmemacher, der sich der Automobilwelt verschrieben hat, mit Hilfe des Filmemachers und Drohnenpiloten Mark Fagelson, zeigt das dreiminütige Video auch einen 1952er Bentley R-Type Continental und einen Fiat Panda 4×4 der ersten Generation.

Was den bei den Dreharbeiten verwendeten Continental GT Speed betrifft, bedarf dieser praktisch keiner Einführung. Ausgestattet mit einem gewaltigen 6.0 W12 verfügt der Continental GT Speed über 659 PS und 900 Nm Drehmoment, die über ein automatisches Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe an alle vier Räder geleitet werden.

All dies ermöglicht es Ihnen, nicht nur 335 km/h zu erreichen, sondern auch in 3,6s von 0 auf 100 km/h zu kommen und, wie es scheint, problemlos auf einem verlassenen Luftwaffenstützpunkt driften zu können.

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