Koenigsegg hat weitere Details zu dem Hypersport veröffentlicht, dessen Produktion darauf abzielt, alle Rekorde zu brechen, den Koenigsegg One:1.
„Niemand braucht so ein Auto. Sie müssen nur einen wollen“, schließt Christian von Koenigsegg sein Interview mit der Business Week. Tatsächlich ist das Auto, das Koenigsegg der Welt bekannt machen will, alles andere als rational. Aber seit wann braucht es Rationalität beim Bau eines Hypersports, der in der Geschichte von 0-100 / 0-200 / 0-300 und natürlich… 0-400 km/h der Schnellste sein will?
Von 0 auf 400 km/h in 20 Sekunden
Die 0-300 km/h-Marke ist bedeutungslos, wenn das Ziel des Koenigsegg One:1 darin besteht, direkt auf 400 km/h zu zielen. Wenn das stimmt, wird dies das schnellste Serienauto der Welt sein. 25 Sekunden schneller von 0-400 km/h als der Bugatti Veyron Super Sport World Record Edition, dessen Höchstgeschwindigkeit bei „bescheidenen“ 415 km/h liegt – tatsächlich erreicht dieser uneingeschränkte Veyron 431 km/h, aber die kommerzielle Version kam mit ein Limiter und am Ende könnte das gleiche mit diesem Koenigsegg One:1 passieren.
Der Koenigsegg One:1 wird 1400 PS und ein Leistungsgewicht von 1:1 haben, daher der Modellname. Bis Ende des Jahres werden sechs Prototypen dieses Modells fertig sein, es wird erwartet, dass dieser Koenigsegg One:1 zu einem deutlich höheren Preis verkauft wird als der Koenigsegg Agera S, also in der Größenordnung von mehreren Millionen Euro. Die Marke sagt, dass es trotz des hohen Preises des Modells einen Verlust machen wird, da es sich um eine Investition in zukünftige Modelle handelt, bei denen die Marke auf Gewinn hofft. Aber dieses Investment Management, Sie wissen bereits, wie es funktioniert.
Text: Diogo Teixeira
Quelle: Businessweek.com