Der Lamborghini Asterion LPI 910-4 präsentiert sich als erster Plug-in-Hybrid (PEHV) aus dem Hause Sant’Agata Bolognese. Prototyp vorerst.
Der Asterion ist das beste Beispiel für die Lamborghini-Philosophie: „Hybrid? Es kann sein, aber es mangelt nicht an Kraft" . Der Name prangert den Wert an, und ja, es gibt 910PS die auf die 4 Räder übertragen werden. Lamborghini behauptet 3 Sekunden von 0-100 km/h und 320 km/h Höchstgeschwindigkeit.
Zahlen können der Fantasie Flügel verleihen und wir merken es kaum, stellen wir uns diesen Hybrid vor La Ferrari oder McLaren P1. Machen Sie sich nichts vor, das ist nicht die Berufung dieser Studie von Lamborghini. Der Asterion will ein Sportwagen mit Grand-Tourer-Trend sein, obwohl er einen Mittelmotor hat und supersportliche 910 PS Leistung hat.
Die ganze Kraft des Lamborghini Asterion LPI 910-4 ist das Ergebnis der gemeinsamen Anstrengung des 5.2L V10-Motors und der drei Elektromotoren, die von Lithiumbatterien angetrieben werden und 300 PS zum Endergebnis beitragen. Auch der Einsatz im ausschließlich elektrischen Modus ist möglich. Die Höchstgeschwindigkeit in diesem Modus beträgt 125 km/h und die Autonomie beträgt bescheidene 50 km. Das Ergebnis ist in puncto Verbrauch eher einem Stadtauto als einem Supersportwagen ähnlich: 4,12 l auf 100 gefahrene Kilometer und CO2-Emissionen von rund 98 g/km.
Was das Design des Asterion betrifft, überrascht das Äußere, das sich deutlich von den neuesten Autos des italienischen Hauses abhebt. Der Asterion ist höher, hat größere Türen und einen geräumigeren Innenraum, alles im Interesse einer besseren Zugänglichkeit und eines besseren Komforts. Im Inneren kommt ein Material- und Farbmix zum Einsatz, der dem minimalistischen Interieur einen eher luxuriösen als sportlichen Charakter verleiht.
Was den Namen angeht, kann man sagen, dass er die Persönlichkeit des Autos widerspiegelt. Asterion ist der Name eines mythischen Minotaurus, halb Mensch, halb Stier, ähnlich dem Paar von 'Spezies'-Motoren, die diesen Lamborghini ausstatten. Was den Rest der Bezeichnung betrifft, bedeutet das Akronym LPI, das das bereits bekannte LP ersetzt, Longitudinale Posteriore Ibrido
