Neuer Renault Mégane: Frankreich schlägt zurück

Anonim

Renault wollte die ersten offiziellen Bilder des neuen Renault Mégane vor seiner offiziellen Präsentation, die für die IAA nächste Woche in Frankfurt geplant ist, präsentieren.

Auf deutschem Terrain präsentiert die französische Marke Renault mit dem neuen Renault Mégane einen direkten Gegner der C-Segment-Referenz: den Volkswagen Golf. Die erste von vielen Provokationen? Höchstwahrscheinlich. Mit den Deutschen wollen die Franzosen ohne Angst ihre Kräfte messen.

Ästhetisch folgt der neue Renault Mégane den Hauptlinien des Talisman, sichtbar in Details wie den Front- und Rücklichtern mit der neuen Identität der Marke. Um dem neuen Renault Mégane eine elegantere Silhouette zu verleihen, wurde die Karosserie 25 mm tiefer, 47 mm vorn breiter und hinten 39 mm breiter. Auch der Radstand ist um 28 mm gewachsen, ein Wert, der sich im Platzangebot an Bord und in einer verfeinerten Dynamik widerspiegeln soll. Im Inneren wird ein Qualitätssprung bei Material und Montage erwartet – offizielle Bilder gibt es noch nicht.

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Wer sich einen sportlicheren neuen Renault Mégane wünscht, dem steht eine GT-Version zur Verfügung. Eine Version mit Renault Sport-Genen, die dem Modell 18-Zoll-Räder, Stoßfänger mit einem kühnen Design, verchromte Auspuffe und einen Heckdiffusor hinzufügt.

Wem sportlich nicht genug ist und ein „Wire-to-Wick“-Sportwagen wollen, der kann sich immer auf die teuflische RS-Version verlassen, die mit 280 PS Leistung kommen soll. Noch ohne offizielle Bestätigung stehen für den neuen Renault Mégane folgende Motoren zur Verfügung:

  • 0,9 Tce 90PS 135Nm manuell 6
  • 1.2 Tce 130 PS 205 Nm EDC6
  • 1.6 Tce 150PS 215Nm Schaltgetriebe 6
  • 1.6 Tce 200PS 260Nm EDC7
  • 1.8 Tce 280 PS (Megane RS)
  • 1.5 Dci 95PS 245Nm Schaltgetriebe 6
  • 1.5 Dci 110PS 260Nm Schaltgetriebe 6
  • 1.6 Dci 130PS 320Nm Schaltgetriebe 6
  • 1.6 Dci 160PS 380Nm EDC6
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