DAS 365 GTB/4 Daytona , 1969 erschienen, war Ferraris Antwort auf den radikalen Lamborghini Miura (Quermotor in Mittelheckposition). Es zeichnete sich durch sein Design aus, ziemlich gewagt für das, was bei Ferrari üblich war, wobei Leonardo Fioravanti von Pininfarina der Autor seiner Linien war.
War seine Linienführung jedoch damals ein Schock oder ein frischer Wind, je nach Blickwinkel, unter der kühnen Haut, war es der „typische“ Ferrari, ein Hochleistungs-GT mit Frontmotor und Heck- Radantrieb. .
Er ersetzte den 275 GTB/4, nahm die Spitze der Hierarchie in der Ferrari-Reihe ein und wurde schnell zu einem der denkwürdigsten und begehrtesten Ferraris aller Zeiten – das ist bis heute der Fall.
Unter seiner langen Haube steckt ein 4,4-l-V12-Saugmotor mit 352 PS. Das manuelle Fünfgang-Getriebe ist für eine überlegene Massenverteilung hinten angebracht. Das Gewicht beträgt rund 1600 kg und erreicht in 5,7 s 100 km/h, die Höchstgeschwindigkeit beträgt 280 km/h, was es zu einem der schnellsten Autos der Welt zu dieser Zeit macht.
der entschlüsselte Name
Wie damals bei Ferraris üblich, bezeichneten die drei Ziffern 365 den einzigen Hubraum des Motors und die Ziffer 4 die Nockenwellennummer seines V12. GTB ist die Abkürzung für Gran Turismo Berlinetta. Daytona, der Name, unter dem es am bekanntesten ist, war interessanterweise nicht Teil des offiziellen Namens. Es wurde von den Medien in Anspielung auf Ferraris Sieg bei den 24 Stunden von Daytona 1967 so genannt.
Die Interaktion mit Prominenten und Showbusiness beschränkt sich nicht auf die Geschichte dieser Einheit, die Elton John gehörte. Miami Vice, die amerikanische Fernsehkrimiserie der 80er Jahre, hatte eine Daytona als einen der Anziehungspunkte, aber in seiner Cabrio-Version, dem GTS – auch heute noch, in dem Wissen, dass die Daytona der Serie in Wirklichkeit eine Corvette war.
Elton Johns Daytona
Der Ferrari 365 GTB/4 Daytona, der über Silverstone Auctions versteigert wird, wurde am 3. August 1972 in Großbritannien als einer von nur 158 Rechtslenkern gelistet.
Elton John wurde 1973 sein Besitzer und war einer der ersten, wenn nicht der erste Ferrari, den er erwarb – eine Beziehung mit dem Maranello-Erbauer, die immer weiter anhielt, unter anderem besaß er einen 365 BB, einen Testarossa oder einen 512 TR , alle mit edlen 12-Zylinder-Motoren.
Elton Johns Beziehung zum 356 GTB/4 Daytona sollte jedoch nicht so lange dauern – 1975 wechselte dieses Gerät den Besitzer.
Diese Daytona traf später auf mehrere Besitzer, die alle Mitglieder des Ferrari Owner's Club waren, wobei einer ihrer letzten privaten Besitzer sie 16 Jahre lang hielt. Der Reparaturzustand ist laut Silverstone Auctions ausgezeichnet.
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Hervorgehoben wird dieses Gerät durch die Außenfarbe Rosso Chiaro und die Innenausstattung aus schwarzem VM8500 Connolly Vaumol-Leder – zuletzt 2017 nach Werksspezifikationen beschichtet.
Der Tacho zeigt 82.000 Meilen (ca. 132.000 Kilometer) an, wurde kürzlich inspiziert und gewartet, die Magnesiumräder wurden in ihren Originalzustand zurückversetzt und mit Michelin XWX-Reifen bereift.
Dieser 356 GTB/4 Daytona ist kein Unbekannter bei Silverstone Auctions, die ihn bereits 2017 versteigert hatten. Damals wurde er von einem jungen Sammler, James Harris, gekauft, der ihn zu seiner Sammlung anderer Ferrari-Modelle hinzufügte, zu denen auch ein Dino gehörte 246 von 1974 und eine Testarrosa von 1991. Sein Tod in diesem Jahr ist der Grund für die Neuversteigerung, die der Auktionator im Auftrag der Familie durchführt.
Die Auktion findet am 21. September 2019 im Dallas Burston Polo Club in Warwickshire statt. Silverstone Auctions schätzt einen Verkaufspreis zwischen 425 Tausend und 475.000 Pfund (ca. zwischen 470 Tausend und 525.000 Euro).