Der Ferrari 812 Superfast ist das stärkste Serienmodell der italienischen Marke aller Zeiten. Schließlich wird es Ferraris letzte "große" Atmosphäre.
Der Ferrari 812 Superfast ist der Nachfolger des bekannten Ferrari F12. Die Plattform dieses neuen Modells ist im Grunde eine überarbeitete und verbesserte Version der F12-Plattform, nicht zuletzt, weil die großen Änderungen dem Triebwerk vorbehalten waren.
Bei diesem neuen Modell kommt ein V12-Saugmotor zum Einsatz, jetzt mit 6,5 Litern Hubraum. Insgesamt sind es 800 PS bei 8500 U/min und 718 Nm bei 7.000 U/min, wobei 80% davon direkt bei 3500 U/min verfügbar sind! Zahlen, die die F12 tdf-Zahlen um einen komfortablen Abstand übertreffen.
Diesen Zahlen ist es zu verdanken, dass die Marke den Ferrari 812 Superfast als ihr „stärkstes und schnellstes Serienmodell aller Zeiten“ betrachtet (Anmerkung: Ferrari betrachtet den LaFerrari nicht als limitierte Auflage). Dies sollte auch der letzte der reinen V12 sein. Das heißt, ohne jegliche Hilfe, sei es durch Überfütterung oder Hybridisierung.
Die Übertragung erfolgt ausschließlich auf die Hinterräder, über ein Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe. Die angekündigten Vorteile entsprechen denen des F12 tdf, trotz der 110 kg mehr als beim 812 Superfast. Das angegebene Trockengewicht beträgt 1525 kg. Von 0 auf 100 km/h sind es in nur 2,9 Sekunden und die beworbene Höchstgeschwindigkeit liegt bei über 340 km/h.
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Der Ferrari 812 Superfast wird auch das erste Modell der Marke sein, das erstmals eine elektrisch unterstützte Lenkung auf den Markt bringt. Es wurde in Verbindung mit der Slide Slip Control entwickelt, einem System, das die Agilität des Fahrzeugs betont und beim Verlassen von Kurven für eine höhere Längsbeschleunigung sorgt.
Der 812 Superfast ist breiter und länger als der F12 und verfügt über das Virtual Short Wheelbase-System der zweiten Generation, mit dem Sie die Hinterräder lenken können, um die Agilität bei niedriger Geschwindigkeit und die Stabilität bei hoher Geschwindigkeit zu erhöhen.
Optisch hebt sich der 812 Superfast von seinem Vorgänger durch sein aggressiveres Design ab, bei dem die Flanken deutlich geformt sind. Unter anderem heben wir die definitive Rückkehr zu den vier Heckoptiken wie beim GTC4 Lusso hervor. Trotz all dieser Änderungen behält der endgültige Stil des Modells die Dynamik und visuelle Aggressivität seines Vorgängers bei.
Auch das Interieur spiegelt diese radikalere stilistische Ausrichtung wider, allerdings verspricht Ferrari, den erwarteten Komfort seiner Modelle mit V12-Fronten beizubehalten. Der Ferrari 812 Superfast wird auf dem nächsten Genfer Autosalon der Öffentlichkeit vorgestellt. Kennen Sie alle Modelle, die in diesem Salon hier vertreten sein werden.