Vor etwa zwei Wochen haben wir Euch die Spionagefotos des zukünftigen BMW M2 in Tests gezeigt und verraten, dass der M2 (G87) das von Guilherme Costa im BMW M2 Competition Test so gelobte Rezept beibehalten wird. Doch nun erreichen uns neue Spionagefotos aus Nordschweden, die uns einen aktuellen BMW M2 (F87) ohne Auspuffauslässe zeigen, der einen elektrischen Testprototyp anprangert.
Nichts deutet darauf hin, dass es in naher Zukunft Pläne für einen 100 % elektrischen M2 für den BMW M gibt, also sollte es ein „Test-Maultier“ für ein zukünftiges 100 % elektrisches Modell aus der Münchner Marke. Aber es ist praktisch unmöglich zu verstehen, um welches Modell es sich handelt.
Die Theorie, dass dies der Beginn der Entwicklung einer reinen Elektron-M2-Zukunft sein könnte, die später im Jahrzehnt dorthin gelangen soll, liegt „auf dem Tisch“, da die Marke Bayern genau die Karosserie des aktuellen BMW gewählt hat M2 (F87) als „Test-Maultier“.
Doch bei genauerem Hinsehen fällt auf, dass dieses Testgerät anstelle der Rücksitze einen Sicherheitskäfig hat – ein M2 ohne Rücksitze? Seltsam… – und Carbon-Keramik-Bremsen, die ein viel radikaleres Elektromodell vorwegnehmen könnten.
Eine weitere merkwürdige Tatsache bei dieser „Sichtung“ bezieht sich auf die Einschreibung. Denn alle Testmodelle neuer BMW oder MINI werden mit deutscher Zulassung von München aus „gejagt“, da in dieser Stadt die Entwicklung der neuen Modelle des Konzerns angesiedelt ist. Aber dieses „Test-Maultier“ hat hinten ein schwedisches Nummernschild und vorne kein Nummernschild.
Daher mangelt es bei diesem BMW nicht an Details, die uns verwirren könnten. Aber etwas anderes wäre nicht zu erwarten, oder wäre dies nicht das Hauptziel der „Testpantoletten“.
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