Es sind noch etwas mehr als sechs Monate bis zum Start der Dakar 2018. Aber nach zwei Siegen in Folge in den Ausgaben 2016 und 2017 startet Peugeot erneut als großer Favorit auf den Triumph bei der nächsten Ausgabe.
Und wie „in einem Team, das gewinnt, bewegt es sich nicht“, das neue Auto – genannt das Peugeot 3008DKR MAXI – ist eine Weiterentwicklung des 3008DKR und 2008DKR, die die vorherigen Ausgaben dominierten.
Das neue Auto ist durch die Erweiterung des Federwegs um 10 cm auf jeder Seite 20 Zentimeter breiter als das Vorgängermodell (insgesamt 2,40 m). Auch die oberen und unteren Aufhängungsdreiecke, Traggelenke und Achsen wurden geändert. Das Ziel der Ingenieure von Peugeot Sport war es, für mehr Stabilität zu sorgen und die Dynamik des Fahrzeugs zu verbessern.
Da er sich noch in der Entwicklung befindet, muss die Spec-Liste noch bekannt gegeben werden, aber er sollte sich nicht allzu sehr vom letztjährigen 3008DKR unterscheiden: ein 3.0 V6-Biturbo-Motor mit 340 PS und 800 Nm, der nur auf die Hinterachse gerichtet ist.
Der Peugeot 3008DKR Maxi wird sein Wettbewerbsdebüt bei der Silk Way Rallye 2017 geben, einem entscheidenden Schritt in der Umsetzung technischer Verfahren, vor einer 10.000 km langen Strecke zwischen Moskau (Russland) und X'ian (China) durch die kasachische Steppe.
Sébastien Loeb, Peugeot Total-PilotIch denke, das Auto ist jetzt stabiler, da es breiter ist. Hinter dem Steuer sind die Gefühle etwas anders. In den engen und technischen Teilen ist es komplizierter, aber in puncto Stabilität und Richtung ist es tatsächlich besser.
Veteran Sébastien Loeb testet die Änderungen am neuen Auto mit Blick auf die Dakar 2018. Doch der Franzose wird nicht allein sein: Seine Landsleute werden Stéphane Peterhansel, Sieger der Dakar 2017, und auch Cyril Despres sein. der Gewinner der Silk Way Rally 2016, beide am Steuer des letztjährigen 3008DKR.
Der Spanier Carlos Sainz, der bei der nächsten Dakar zum Peugeot-Team zurückkehren wird, war an der Entwicklung des Peugeot 3008DKR Maxi bei den drei Testfahrten in Frankreich, Marokko und auch in Portugal beteiligt.
