Die Ergebnisse der International Engine Of The Year sind bereits bekannt. Unter den verschiedenen Motoren, die 2016 auf den Markt kamen, überraschte insbesondere einer die Jury aus 63 Fachjournalisten aus 30 Ländern. Der große Gewinner war der 3,9-Liter-V8-Turboblock von Ferrari (der beispielsweise den 488 GTB und den 488 Spider ausstattet), der den 1,5-Liter-Twin-Power-Turbo-Dreizylindermotor des BMW i8 ablöst – der große Gewinner der letzten Ausgabe .
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Neben dieser ehrenvollen Auszeichnung gewann der V8-Block aus dem Hause Maranello auch die Auszeichnung in den Kategorien Engine Performance und New Engine (Kategorie von 3,0 bis 4,0 Liter). „Für Turbomotoren ist das ein riesiger Fortschritt in Bezug auf Effizienz, Leistung und Flexibilität. Dies ist wirklich der beste Motor in der heutigen Produktion und wird für immer als einer der besten aller Zeiten in Erinnerung bleiben“, sagte Graham Johnson, Co-Chair von International Engine Of The Year.Die Gewinner der 11 Kategorien werden gewählt:
Unter 1,0 Liter
Ford 999cc EcoBoost (EcoSport, Fiesta usw.)
1,0 bis 1,4 Liter
1,2 Liter Dreizylinder-Turbo von PSA (Peugeot 208, 308, Citroën C4 Cactus usw.)
1,4 bis 1,8 Liter
1,5 Liter PHEV von BMW (i8)
1,8 bis 2,0 Liter
2.0 Mercedes-AMG Turbo (A45 AMG, CLA45 AMG und GLA45 AMG)
2,0 bis 2,5 Liter
2.5 Audi Fünfzylinder-Turbo (RS3 und RS Q3)
2,5 bis 3,0 Liter
Porsche 3 Liter Turbo-Sechszylinder (911 Carrera)
3,0 bis 4,0 Liter
Ferraris 3,9-Liter-Turbo-V8 (488 GTB, 488 Spider usw.)
Mehr als 4,0 Liter
Ferraris stimmungsvoller 6,3-Liter-V12 (F12 Berlinetta und F12 Tdf)
Grüner Motor
Tesla-Elektromotor (Modell S)
Neuer Motor, Leistungsmotor & Motor des Jahres
Ferraris 3,9-Liter-Turbo-V8 (488 GTB, 488 Spider usw.)