Von den Bedürfnissen der Beförderung von Mitarbeitern, der Verteilung von Gütern und Personen sowie der Tatsache, dass das Auto als Lohnausgleich dient und, ob aus kulturellen oder steuerlichen Gründen, der Autonutzen in Portugal ein hohes Gewicht hat.
Aber an einem Punkt laufen alle Antworten – oder Bedenken – zusammen: Als wichtiger Bestandteil der Kosten eines Unternehmens müssen diese Ausgaben eingedämmt und so weit wie möglich reduziert werden, ohne den Betrieb der Organisation zu beeinträchtigen.
Wie bekommt man das?
Die letzten Jahre haben eine Ausrede und eine Notwendigkeit dazu gebracht. Die durch die ungünstige Wirtschaftslage bedingte Betriebsreduzierung, der Personalabbau oder größere Finanzierungsschwierigkeiten führten zu einer Reduzierung der Fahrzeuganzahl, führten zu einer Verkleinerung der eingesetzten Modelle, machten eine restriktivere Flottenpolitik erforderlich, suchten nach neue Lösungen für Effizienz und im Grenzfall neue Mobilitätsformen in Betracht ziehen.
Und genau davon spricht man bei den Bedürfnissen professioneller Pkw-Flotten am meisten: neue Formen der Mobilität.
Dieses Konzept umfasst mehrere Aspekte: von vornherein Elektromobilität, aus Effizienzgründen aber vor allem steuerlich – zumindest vorerst – aber auch neue Verkehrsmodelle wie ÖPNV, Sharing-Lösungen, Zweiräder etc. etc. ., etc….
Man könnte meinen, dass die Wiederaufnahme der Wirtschaftstätigkeit in Portugal diesen Wunsch nach Kostensenkung verringert hat.
Andererseits; die Erforschung und Umsetzung neuer Lösungen nahm zu, anspruchsvollere und restriktivere Flottenpolitiken verbreiteten sich, Verhandlungen wurden rigoroser und der Einsatz digitaler Technologien, Fahrzeugkonnektivität und damit die weit verbreitete Entwicklung der Telematik wuchs.
Im Fall der Telemetrie wirft sie neue Herausforderungen auf, von Anfang an die Art und Weise, wie Ressourcen verwendet werden können und sollen, aber auch die Grenzen – in diesem Fall legal –, die dies ermöglichen.
Es öffnet auch Raum für das Aufkommen neuer Anbieter und zwingt die bestehenden, sich in einem neuen Markt neu zu positionieren, der sie zwingt, nach neuen Verbrauchern zu suchen, die Vorteile von Produkten auf andere Weise zu kommunizieren, die sich an neue Anforderungen und Bedürfnisse anpassen mussten und stehen immer noch der Konkurrenz von Anbietern gegenüber, die begonnen haben, direkt auf demselben Markt zu konkurrieren.
Dies sind einige der Herausforderungen, mit denen der Flottenmarkt derzeit konfrontiert ist.
Dies sind die Herausforderungen, die das Fleet Magazine aufmerksam verfolgt und beobachtet hat, und dies sind auch die Themen, die wir am 27. Oktober im Kongresszentrum von Estoril diskutieren werden.
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