DAS Mercedes-AMG A 45S , Der BMW M2 Competition es ist das Audi RS 3 sie sind heute drei der stärksten (und begehrtesten) Kompaktsportwagen. Vor diesem Hintergrund ist es nicht verwunderlich, dass unsere Kollegen von Motor1 Italia beschlossen haben, dass es eine gute Idee war, sie in einem Drag Race persönlich zu treffen … und sie sogar zu einer Powerbank zu bringen.
Mit Allradantrieb, Achtgang-Automatik und 421 PS und 500 Nm aus den stärksten Serien-Vierzylindern der Welt gewonnen) präsentiert sich der Mercedes-AMG A 45 S als „Ziel zum Abschuss“.
Auf diese Zahlen reagiert der BMW M2 Competition mit ein Reihensechszylinder mit 3,0 l Hubraum, der 410 PS und 550 Nm Drehmoment leistet die nur und nur an die Hinterräder geschickt werden, in diesem Fall über ein Siebengang-Doppelkupplungs-Automatikgetriebe (optional gibt es auch ein manuelles Getriebe).
Schließlich präsentiert sich der älteste der Konkurrenten, der Audi RS 3 mit dem ungewöhnliche Fünfzylinder mit 2,5 l Hubraum, 400 PS und 480 Nm die über ein Siebengang-Doppelkupplungs-Automatikgetriebe an alle vier Räder geleitet werden.
das Drag-Rennen
Der Mercedes-AMG A 45 S hat vom Start weg bewiesen, warum er das „Ziel zum Abschuss“ dieses Drag Races ist. Mit Allradantrieb und Power übernimmt der A 45 S auf Anhieb die Führung, lässt bis zum Ende des Rennens nicht locker und beweist, dass die von der Marke angekündigten 3,9 s von 0 auf 100 km/h echt sind — es hat gemacht 3,95s.
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An zweiter Stelle folgte der M2 Competition, der den reinen Heckantrieb kompensieren konnte. Interessanterweise dauerte es 4,61 s, um 100 km/h zu erreichen, ein Wert höher als die angekündigten 4,2 s — Traktionsschwierigkeiten?
An letzter Stelle folgt der RS 3. Trotz Allradantrieb und nur 20 PS hinter seinen Konkurrenten konnte das Audi-Modell nicht mithalten – es war bereits in anderen Tests ähnlich dem RS 3 seit seiner Einführung aufgefallen mit Partikelfilter aktualisiert, etwas „Lunge“ verloren. Trotzdem erreichte er in 4,28 s 100 km/h, nur 0,1 s über den angekündigten 4,1 s.
die Powerbank
Neben dem Test in einem Drag-Rennen statteten die drei deutschen Kompaktsportler auch der Powerbank einen Besuch ab, wo es einige Überraschungen gab.
Ist der Audi RS 3 trotz der Ankündigung von 400 PS und 480 Nm nur 374 PS und 470 Nm von der Powerbank abgebucht – Motor1 Italia gibt an, 95 Benziner zu verbrauchen, was möglicherweise zu diesem Ergebnis beigetragen hat.
Auch der A 45 S lieferte mit 411 PS etwas weniger Leistung als angekündigt. Das Drehmoment erreichte die angekündigten 500 Nm. Apropos, seine Lieferung erwies sich aufgrund der spezifischen Zuordnung des Motors als eher einer atmosphärischen, die bei einer höheren Drehzahl erreicht wird, ähnlich wie es Ferrari bei seinen Turbo-V8s tut.
Schließlich tat der BMW genau das Gegenteil und präsentierte mit 420 PS bzw. 588 Nm höhere Leistungs- und Drehmomentwerte als die beworbenen. Tatsächlich betrug das abgebuchte Drehmoment bei 2700 U/min bereits 500 Nm.