Kleine, aber bedeutende Änderungen, garantiert Citroën. Lernen Sie das neue C-Elysée hier kennen.
Citroën hat heute den Schleier seines neuen C-Elysée enthüllt, einer dreibändigen Limousine, die seit ihrer Markteinführung im Jahr 2012 weiß, wie sie die französische Marke sowohl kommerziell – mehr als 400.000 verkaufte Einheiten – als auch in Bezug auf Wettbewerb – 3 Konstrukteurs-Weltmeistertitel in der FIA WTCC-Meisterschaft. Citroën präsentiert daher mit großer Erwartung diese neue Evolution des C-Elysée.Renoviertes Design
p>Ursprünglich entworfen, um sein dreibändiges Image zu verbessern, nimmt das C-Elysée jetzt eine neue komplett neu gestaltete Frontpartie . Der neue Stoßfänger, der stärker in die Designsprache der Marke integriert ist, bietet ihm zusammen mit den LED-Scheinwerfern, dem neuen Kühlergrill und den verchromten Winkeln mehr Kraft und Amplitude. Im Heckbereich verfügt der C-Elysée über Scheinwerfer mit 3D-Effekt, die für die Citroën-Signatur charakteristisch sind. Die beiden neuen Farbtöne für die Karosserie – Lazuliblau und Acierquegrau (auf den Bildern) – ersetzen Telesblau und Aluminiumgrau.
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Im Innenraum, auf „Eleganz, Robustheit und Pflegeleichtigkeit“ ausgelegt, umfasst die Schalttafel eine je nach Ausführung abgeschrägte Zierleiste vor dem Beifahrer. Ebenfalls hervorgehoben werden der 7-Zoll-Touchscreen, die Instrumententafel (mit neuer Grafik) und in den am besten ausgestatteten Versionen der Baureihe eine neue Matrix in Weißtönen, die Fahrinformationen sammelt.Komfort, Bewohnbarkeit und Technologien
Waren dies bereits die Stärken des Citroën C-Elysée, sind sie mit diesem neuen Update besser dran. Mit einem Gepäckraumvolumen von 506 Litern hält diese Limousine einen der höchsten Werte im Segment, unbeschadet des kompakten Äußeren.
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Technisch verfügt dieses Modell nun über eine Rückfahrkamera und die neuesten Audio- und Navigationsgenerationen der Marke: Citroën Connect-Radio , mit Anbindung an Smartphones und das Navigationssystem Nav 3D verbinden.
Im Benzinangebot hat der Citroën C-Elysée den PureTech 82 Block, erhältlich mit Schaltgetriebe, oder den VTi 115, mit Schalt- oder Automatikgetriebe (EAT6). Das Dieselangebot unterteilt sich in die Motoren HDi 92 und BlueHDi 100. Produziert in Vigo (Spanien), der neue C-Elysée kommt im ersten Quartal 2017 bei portugiesischen Händlern an.