Der Vorbereiter hat ein Kraftpaket entwickelt, um den deutschen Sportwagen ans Limit zu bringen.
RENNtech, ein auf Aftermarket-Teile spezialisiertes Unternehmen, nutzte seine langjährige Erfahrung mit Modellen der renommiertesten deutschen Marken (Mercedes-Benz, Porsche, VW, Audi, BMW usw.) und führte eine Leistungssteigerung auf den 4,0-Liter-V8-Motor durch des Mercedes-AMG GT S.Neben mechanischen Verbesserungen umfasst das RENNtech-Kit einen verbesserten Kompressor, größere Rotoren, High-Flow-Luftfilter, einen 200-Zellen-Katalysator und schließlich eine Neuprogrammierung der ECU. All dies bringt dem Mercedes-AMG GT S 180 PS Leistung und 218 Nm Drehmoment, also insgesamt 716 PS und 888 Nm einstellbares Gewindefahrwerk und Tieferlegung bis 4cm.
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Leistungszahlen hat RENNtech nicht verraten, aber wenn man bedenkt, dass die Serienversion nur 3,8 Sekunden braucht, um den Sprint von 0 auf 100 km/h zu absolvieren und 330 km/h Höchstgeschwindigkeit erreicht, ist die Hubraumbeschleunigung nicht schwer vorstellbar mehr muskulöse Variante.
