Der neue Opel Astra BiTurbo führt den 1.6 CDTI-Motor mit 160 PS und 350 Nm Drehmoment ein. Zudem kombiniert er die Leichtbauarchitektur mit neuester Diesel-Technologie.
Der neue 1,6-BiTurbo-CDTI-Dieselmotor mit 160 PS Leistung und 350 Nm maximalem Drehmoment wird in beiden Karosserien – Schrägheck und Sports Tourer – verfügbar sein und die Modelle des Astra von 0 auf 100 km/h um 8,6 Sekunden mit a . beschleunigen Sechsgang-Schaltgetriebe. Die Erholung von 80 auf 120 km/h beträgt 7,5 Sekunden, während die Höchstgeschwindigkeit 220 km/h beträgt. Trotz dieser hohen Leistungswerte gibt die Marke in diesem NEFZ (Neuer Europäischer Fahrzyklus) einen Durchschnittsverbrauch von rund 4,1 l/100km und 109 g/km CO2 im Zyklus an.Der 4-Zylinder-Motor mit zwei sequentiell in zwei Stufen arbeitenden Turboladern dreht die Umdrehungen sehr leicht bis zu 4000 U / min, wo die maximale Leistung zum Vorschein kommt. Neben der Leistung ist ein weiteres Merkmal des neuen Blocks von Opel die verfeinerte Bedienung, mit dem Ziel, die Kabine leiser und komfortabler zu machen.
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Auf technologischer Ebene stechen die Informations- und Unterhaltungssysteme IntelliLink und die permanenten Supportdienste von OnStar heraus.
Laut Karl-Thomas Neumann, CEO von Opel:
Der neue Astra ist eines der leichtesten Modelle in dieser Marktklasse. Mit dem neuen BiTurbo werden nur wenige Konkurrenten in dieser Kombination aus Kraft, Leistung, Laufkultur und Kraftstoffverbrauch mit dem Astra mithalten können.
Die 1.6 BiTurbo CDTI-Versionen des neuen Astra sind ab Juli in Portugal bestellbar. Der neue Motor wird ab 32.000 Euro mit der umfassendsten Ausstattungsstufe Innovation assoziiert.
