Mit einem mutigeren Exterieur-Design und im Einklang mit der V-Klasse versucht der neue Mercedes Vito, Kunden zu gewinnen. Der Innenraum bleibt schlicht und funktional.
Neben der neuen Optik bietet Ihnen der neue Mercedes Vito die Wahl zwischen 3 Traktionsarten: Front – ausreichend für Gelegenheitsdienste und Städter, bei denen Sie meist nicht mehr als die Hälfte des zulässigen Gesamtgewichts überschreiten; Hinterradantrieb – geeignet für schwerere Arbeiten und für den Transport eines Anhängers; Allradantrieb – ideal für alle, die auf schwer zugänglichen Strecken abheben.
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Neben einem eher praktischen Sinn ist der Mercedes Vito sparsamer und kündigt einen Verbrauch von 5,7 l auf 100 km und Wartungsintervalle von 40.000 km oder 2 Jahren an.
Der neue Mercedes Vito hat je nach Fahrgestell und Motorisierung ein zulässiges Gesamtgewicht von 2,8 t bis 3,05 t. Es ist in 3 Varianten erhältlich: Panel, Mixto und Tourer. Letzteres ist eine Neuheit und in erster Linie für die Personenbeförderung gedacht, erhältlich in 3 Stufen: Base, Pro und Select.
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Aber auch drei Karosserievarianten stehen zur Auswahl: kurz, mittel und lang (4895 mm, 5140 mm bzw. 5370 mm Länge). Es gibt auch 2 Radstände: 3,2 m und 3,43 m.
Dank des neuen Frontantriebs in Verbindung mit einem kompakten Dieselmotor beträgt das Durchschnittsgewicht des Mercedes Vito Midsize-Nutzlast in Serienausstattung nur 1761 kg.
Damit erreicht selbst ein Mercedes Vito mit 3,05 t zulässigem Gesamtgewicht beeindruckende 1.289 kg Zuladung. Nutzlast-Champion seiner Klasse ist jedoch der Heckantrieb mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 3,2 t und einer Tragfähigkeit von 1.369 kg.
Es stehen zwei Turbodieselmotoren mit unterschiedlichen Leistungsstufen zur Verfügung. Der 1,6 quer eingebaute 4-Zylinder-Motor hat zwei Leistungsstufen, den Mercedes Vito 109 CDI mit 88 PS und den Mercedes Vito 111 CDI mit 114 PS.
Für höhere Leistungen sollte die beste Wahl auf den 2,15-Liter-Block mit 3 Leistungsstufen fallen: der Mercedes Vito 114 CDI mit 136 PS, der Mercedes Vito 116 CDI mit 163 PS und der Mercedes Vito 119 BlueTEC mit 190 PS, der als erster erhältlich ist das EURO 6-Zertifikat.
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2 Getriebe, ein 6-Gang-Schaltgetriebe und eine 7G-Tronic Plus-Automatik mit Drehmomentwandler sind bei den Modellen Vito 119 BlueTec und 4X4 serienmäßig, bei den Motoren 114 CDI und 116 CDI optional.
Bisher gibt es keine Preise oder Termine zum Verkauf, aber es gibt einen Basispreis von 25.000 Euro. In Deutschland beginnen die Preise bei 21.000 Euro.
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