Toyota GR HV Sports hat ein Automatikgetriebe, das wie ein Schaltgetriebe aussieht.

Anonim

Es ist leicht zu erkennen, dass hinter diesem Konzept ein Toyota GT86 steckt. Auch mit einer markanten Front und einer targaähnlichen Karosserie kann der GR HV Sports seine Herkunft nicht verbergen.

Die ästhetischen Veränderungen sind erheblich und laut Toyota vom TS050 Hybrid-Prototyp inspiriert, der in der Langstrecken-Weltmeisterschaft in der LMP1-Kategorie antritt. Zu sehen ist dies an der neuen Front, die ein Optikpaar mit mehreren LED-Reihen wie die TS050 erhält; oder das einzigartige Design der Räder und sogar die Form des Heckdiffusors.

Schließlich ist der GR HV Sports genau wie der Wettbewerbsprototyp ein Hybrid. Und so heißt das System THS-R (Toyota Hybrid System-Racing), aber im Moment gibt es dazu weder mehr Informationen, noch wurden irgendwelche Spezifikationen weiterentwickelt.

Toyota GR HV Sport

Wir wissen nur, dass die zum System gehörenden Batterien in der Nähe der Fahrzeugmitte positioniert sind. Was das Fehlen der beiden Rücksitze, die wir beim GT86 vorfanden, rechtfertigen sollte – es stimmt auch, dass sie beim GT86 wenig oder gar nicht nützen.

Toyota GR HV Sport

Es sieht nicht danach aus, aber die Kasse ist automatisch.

Aber das Detail, das auffällt, ist nicht die Originalfront des Autos, nicht einmal die mattschwarze Lackierung. Es ist wirklich der Schalthebel. In den wenigen verfügbaren Informationen verrät Toyota, dass der GR HV Sports mit einem Sechsgang-Automatikgetriebe ausgestattet ist. Was die Bilder jedoch zeigen, ist ein klassisches H-Muster einer manuellen Box.

Toyota GR HV Sport

Es ist kein Fehler, es ist einfach so. Der manuelle Modus dieses Automatikgetriebes simuliert effektiv die Verwendung eines manuellen Getriebes. Wird es das Beste aus beiden Welten?

Ein weiteres kurioses Detail ist, dass der Startknopf in den Boxhebel eingebaut ist, unter einem Deckel auf seiner Oberseite. Etwas, das man seit dem Mercedes-Benz SLR nicht mehr gesehen hat. Der Toyota GR HV Sports wird sicherlich keine Schönheitspreise gewinnen, aber er wird zweifellos die Neugierde wecken, wenn er auf der kommenden Tokyo Motor Show vorgestellt wird, die am 27. Oktober ihre Pforten öffnet.

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