Am besten bekannt für seine BMW-Vorbereitungen, hat Manhart seinen Umfang diversifiziert und zum ersten Mal sehen wir, dass ein Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio die Aufmerksamkeit des deutschen Vorbereiters auf sich zieht und die Manhart Giulia QV600 , seine Interpretation der italienischen Sportlimousine.
Begrenzt auf 10 Einheiten, die soll 119 500 Euro pro Stück kosten , diese Giulia QV600 beginnt sich durch ihre exklusive Dekoration abzuheben, bei der die Kombination aus Gelb, Schwarz und Grau, die der Silhouette des transalpinen Modells einen noch aggressiveren Look verleiht, „herausspringt“.
Die größten Neuigkeiten „hält“ er jedoch im Bereich der Mechanik. Immerhin gingen die 510 PS und 600 Nm zu Lasten des V6 mit 2,9 l, der die Giulia Quadrifoglio ausstattet, auf «fette» 662 PS und 790 Nm in dieser Manhart Giulia QV600.
Was hat sich verändert?
Um diese Leistungssteigerung zu erreichen, bot das deutsche Tuning-Unternehmen der Giulia QV600 nicht nur neue Downpipes mit Sportkatalysatoren (200 Zellen) an, sondern stattete sie auch mit neuen Turbos und einer Neuprogrammierung der ECU aus.
Interessanterweise behielt die Giulia QV600 trotz ihrer 152 PS mehr das ursprüngliche Bremssystem bei, im Gegensatz zu der geänderten Federung, die eine geringere Bodenfreiheit ermöglichte. Neu sind auch die 20-Zoll-Räder mit 255/30er Reifen vorne und 295/25er hinten.
Dieses Logo täuscht nicht, dies ist keine Giulia Quadrifoglio-Serie.
Es behält das automatische Achtganggetriebe und den Hinterradantrieb bei, aber die Leistungssteigerung macht diese Giulia QV600 mit Sicherheit schneller als die Giulia Quadrifoglio. Wie viel schneller er ist, wissen wir nicht, da Manhart keine Leistungsdaten zu seiner neuesten Kreation preisgibt.