DAS Audi Q4 Sportback e-tron ist gerade in Portugal angekommen und ergänzt nicht nur den bereits im Handel erhältlichen Q4 e-tron, sondern auch das Elektro-Angebot der Marke Ringe.
In fast allem identisch mit dem „Bruder“ zeichnet sich der Q4 Sportback e-tron vor allem durch seine Karosserie mit ausgeprägtem Profil aus, bei der die Dachlinie zu einem ausgeprägten Bogen wird.
Es ist nicht nur „für Stil“. Der neue Audi Q4 Sportback e-tron profitiert aerodynamisch von seinem Profil und bietet mit einem Cx von 0,27 (0,01 weniger als der Q4 e-tron) ein sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis für ein SUV.
Im Vergleich zum Q4 e-tron, den wir bereits testen durften, ist der Sportback 20 mm kürzer, dafür ist das Kofferraumvolumen kurioserweise höher. Beim Sportback sind es 535 l gegenüber 520 l bei der anderen Karosserie.
An Platz muss der Q4 Sportback e-tron übrigens sparen. Sie basiert wie ihr „Bruder“ auf der speziellen Plattform für MEB-Straßenbahnen, die die Batterie auf dem Boden des Fahrgastraums anordnet und damit maßgeblich zu den gezeigten großen Abmessungen beiträgt, die über den Außenabmessungen liegen.
die Reichweite
Der neue Audi Q4 Sportback e-tron ist in Portugal in vier Versionen erhältlich, die in vier Leistungsstufen und zwei Batterien verteilt sind:
- Q4 35 Sportback e-tron — 55 kWh (52 kWh netto); 349 km Autonomie; 125 kW (170 PS) und 310 Nm;
- Q4 40 Sportback e-tron — 82 kWh (77 kWh netto); 534 km Autonomie; 150 kW (204 PS) und 310 Nm;
- Q4 45 Sportback e-tron quattro (erscheint später) — 82 kWh (77 kWh netto); Autonomie nicht verfügbar; 195 kW (265 PS);
- Q4 50 Sportback e-tron quattro — 82 kWh (77 kWh netto); 497 km Autonomie; 220 kW (299 PS) und 460 Nm.
Die Höchstgeschwindigkeit ist auf 160 km/h begrenzt, außer beim Q4 50 Sportback e-tron quattro, der auf 180 km/h begrenzt ist. Die 0-100 km/h wird beim 35 e-tron in 9s, beim 40 e-tron in 8,5s und beim stärkeren 50 e-tron in 6,2s erreicht.
Die Batterie kann mit maximal 7,2 kW Wechselstrom und 100 kW Gleichstrom geladen werden. Der Q4 50 Sportback e-tron quattro übertrifft diese Werte und kann mit 11 kW Wechselstrom und 125 kW Gleichstrom geladen werden.
Preise
| Audi Q4 Sportback e-tron | |
|---|---|
| Ausführung | Preis |
| Q4 Sportback e-tron 35 | 46 920 € |
| Q4 Sportback e-tron 40 | 53 853 € |
| Q4 Sportback e-tron 45 quattro | 57.354 € |
| Q4 Sportback e-tron 50 quattro | 59.452 € |