Der von Volkswagen lancierte Teaser lüftet den Schleier eines neuen Konzepts, das in Genf präsentiert wird. Autoeuropa im Rennen um die Produktion des Modells.
Volkswagen erkannte, dass es im Segment der kompakten SUVs an Boden verlor und machte sich an die Arbeit. Allerdings wird die deutsche Marke in Genf ein Konzept präsentieren, das ein beispielloses Modell im Volkswagen-Programm vorsieht, das unterhalb des Tiguan positioniert ist und voraussichtlich Ende 2017 auf den Markt kommen wird.
Der neue Kompakt-SUV von Volkswagen wird ästhetisch mutiger sein als der Rest des Angebots der Marke und wird voraussichtlich exklusive Designlösungen übernehmen. Die ersten Bilder dieses Konzepts geben uns einige Hinweise, die auf die Serienversion übertragen werden sollten, darunter der vordere Stoßfänger und die Einstiegsleisten in schwarzem Kunststoff, der sich von der Farbe der Karosserie abhebt. Kontraste, die einen jugendlicheren und abenteuerlicheren Look garantieren. Auch die Leuchten nehmen neue Formen an, wobei der Schwerpunkt auf quadratischen LED-Tagfahrleuchten liegt.
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Obwohl keine Fotos vom Innenraum des „Mini-SUV“ veröffentlicht wurden, wird die Wolfsburger nach eigenen Angaben dem BUDD-e-Konzept sehr ähnlich sein – das Fehlen von Knöpfen wird also auffallen. Der Touchscreen sollte das wichtigste Werkzeug für den Zugriff auf alle Fahrzeugfunktionen sein.Einen Namen für die neue Volkswagen-Wette gibt es noch nicht, aber es gibt solche, die die Bezeichnung „T-Cross“ vorantreiben. Die Zeit wird es zeigen, denn jetzt können wir nur auf die vollständige Enthüllung der Formen dieses Konzepts warten. Unterhalb des Tiguan segmentiert, wird das neue Kompakt-SUV der Marke eine kürzere Version der MQB-Plattform nutzen – dieselbe, die auch in der Produktion des nächsten Polo zum Einsatz kommt.
Produktion in Autoeuropa?
Eines der Werke, die für die Produktion dieses neuen SUV ernannt wurden, ist Autoeuropa. Wir erinnern daran, dass das Werk Palmela im Jahr 2015 eine Investition von 677 Millionen Euro erhielt, um es mit den neuesten Technologien zu modernisieren und Produktionslinien für die modulare Plattform MQB vorzubereiten – diese Investition wird 500 neue Arbeitsplätze schaffen.
Bis zur Bestätigung des Produktionsstandorts dieses neuen SUV stehen Bratislava (Slowakei) und Kvasiny (Tschechien) auf dem Führungstisch des Volkswagen Konzerns. Auch der Volkswagen SUV-„Anhänger“ darf in der ausgewählten Werksanlage produziert werden, den „Zwillingsbrüdern“, die Skoda und Seat in Kürze bekannt geben werden.
Sollte sich dieses Szenario bestätigen, wird das nächste Jahr für Autoeuropa intensiv. Die Produktion soll 2017 beginnen und der Verkauf könnte im letzten Quartal desselben Jahres oder Anfang 2018 beginnen.
