Bayon. Der kleinste SUV von Hyundai hat Online-Reservierungen eröffnet

Anonim

Vor ein paar Monaten enthüllt, die Hyundai Bayon , das neueste und kleinste Mitglied der SUV/Crossover-„Familie“ der südkoreanischen Marke, steht kurz vor der Markteinführung.

Bayon kann jetzt mit Online-Buchung vorbestellt werden Einführungspreis ab 18.700 € , aber mit Finanzierung. Was die Online-Buchung betrifft, so kann dies auf der dafür vorgesehenen Seite auf der Hyundai-Website erfolgen.

Mit der üblichen Hyundai-Garantie – sieben Jahre mit unbegrenzten Kilometern, sieben Jahren Pannenhilfe und sieben Jahren kostenlosen jährlichen Kontrollen – ist Bayon immer noch in unserem Land mit einem weiteren Angebot: Dachlackierung (Option Bi-Ton).

Hyundai Bayon

Der Hyundai Bayon

Basierend auf der i20-Plattform ist der Hyundai Bayon 4180 mm lang, 1775 mm breit, 1490 mm hoch und hat einen Radstand von 2580 mm. Außerdem bietet er einen Gepäckraum mit 411 Litern Fassungsvermögen.

Die Dimensionen stimmen mit denen von Kauai überein, sie sind so nah, aber der neue Bayon wird darunter positioniert und weist auf das Herz des B-SUV-Segments hin.

Ausgestattet mit dem Hyundai SmartSense-Sicherheitssystem verwendet Bayon, wenig überraschend, dieselben Motoren, die bereits vom Hyundai i20 verwendet wurden.

Mit anderen Worten, an der Basis der Baureihe haben wir den 1.2 MPi mit 84 PS und ein Fünfgang-Schaltgetriebe, dazu kommt der 1.0 T-GDi mit zwei Leistungsstufen, 100 PS oder 120 PS, der mit a Mild-Hybrid-System 48V (optional bei der 100-PS-Variante und serienmäßig bei der 120-PS-Variante).

Hyundai Bayon
Der Innenraum ist identisch mit dem des i20. Wir haben ein digitales 10,25-Zoll-Instrumentenbrett und einen 8-Zoll-Mittelbildschirm sowie drahtlos verbundenes Android Auto und Apple CarPlay.

Bei den Getrieben ist der 1.0 T-GDi bei Ausstattung mit Mild-Hybrid-System mit einem Siebengang-Doppelkupplungs-Automatikgetriebe oder einem intelligenten Sechsgang-Schaltgetriebe (iMT) gekoppelt.

In der 100-PS-Variante ohne Mild-Hybrid-System schließlich ist der 1.0 T-GDi an eine Siebengang-Doppelkupplungsautomatik oder ein Sechsgang-Schaltgetriebe gekoppelt.

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